特許

J-GLOBAL ID：200903024107622588

エンジンの始動制御装置

発明者： 大金 宏明 ,  大和田 優
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 後藤 政喜 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-329397
公開番号（公開出願番号）：特開2000-154753
出願日： 1998年11月19日
公開日（公表日）： 2000年06月06日
要約：

【要約】【課題】 エンジン温度やエンジン状態に関係なく、燃料噴射開始までの時間を無用に長引かせたり、無駄にバッテリが消費されてしまうことを防止する。【解決手段】 モータ62はエンジン61をクランキングする。可変動弁装置63は吸気弁の開閉時期を制御し得る。自立運転するのに十分なエンジントルクが発生するときの吸気弁閉時期を目標値とするとともに、この目標値を、クランキング回転数とエンジン水温に応じ、クランキング回転数が低いほど、またエンジン水温が低いほど進角側に設定手段64が設定し、エンジン始動時にエンジンへの燃料供給を禁止手段65が禁止する。この燃料供給禁止状態での実際の吸気弁閉時期と前記目標値との比較により実際の吸気弁閉時期が目標値と一致したとき、解除手段68が燃料供給禁止を解除する。

請求項（抜粋）：

エンジンをクランキングするモータと、吸気弁の開閉時期を制御し得る可変動弁装置と、自立運転するのに十分なエンジントルクが発生するときの吸気弁閉時期を目標値とするとともに、この目標値を、クランキング回転数とエンジン水温に応じ、クランキング回転数が低いほど、またエンジン水温が低いほど進角側に設定する手段と、エンジン始動時にエンジンへの燃料供給を禁止しておく手段と、この燃料供給禁止状態で実際の吸気弁閉時期を検出する手段と、この検出値と前記目標値との比較により実際の吸気弁閉時期が目標値と一致したかどうかを判定する手段と、この判定結果より実際の吸気弁閉時期が目標値と一致したとき、燃料供給禁止を解除する手段とを備えることを特徴とするエンジンの始動制御装置。

IPC (9件)：

F02D 43/00 301 ,  F02D 43/00 ,  F02D 13/02 ,  F02D 29/02 ,  F02D 41/06 320 ,  F02D 41/06 330 ,  F02D 41/32 ,  B60K 6/00 ,  B60K 8/00

FI (9件)：

F02D 43/00 301 Z ,  F02D 43/00 301 H ,  F02D 13/02 H ,  F02D 13/02 J ,  F02D 29/02 D ,  F02D 41/06 320 ,  F02D 41/06 330 J ,  F02D 41/32 D ,  B60K 9/00 Z

Fターム (78件)：

3G084AA00 ,  3G084BA13 ,  3G084BA23 ,  3G084CA01 ,  3G084DA02 ,  3G084EA11 ,  3G084EB08 ,  3G084EB12 ,  3G084FA00 ,  3G084FA20 ,  3G084FA33 ,  3G092AA11 ,  3G092AC02 ,  3G092BB06 ,  3G092BB10 ,  3G092DA01 ,  3G092DA09 ,  3G092DD01 ,  3G092DG05 ,  3G092EA03 ,  3G092EA09 ,  3G092EA14 ,  3G092EA15 ,  3G092EA17 ,  3G092FA25 ,  3G092FA31 ,  3G092FA43 ,  3G092GA01 ,  3G092HA13X ,  3G092HA13Z ,  3G092HE01Z ,  3G092HE08Z ,  3G092HE09Z ,  3G092HF19Z ,  3G093AA06 ,  3G093AA07 ,  3G093AA16 ,  3G093AB00 ,  3G093BA19 ,  3G093BA24 ,  3G093CA01 ,  3G093DA00 ,  3G093DA01 ,  3G093DA05 ,  3G093DA12 ,  3G093EA05 ,  3G093EC02 ,  3G093FA11 ,  3G093FB00 ,  3G093FB01 ,  3G093FB02 ,  3G093FB05 ,  3G301HA04 ,  3G301HA15 ,  3G301HA19 ,  3G301JA02 ,  3G301JB10 ,  3G301KA01 ,  3G301LB04 ,  3G301MA24 ,  3G301MA25 ,  3G301NA08 ,  3G301NC02 ,  3G301NE11 ,  3G301PA11Z ,  3G301PB03Z ,  3G301PC10Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PE08Z ,  3G301PE10A ,  3G301PE10Z ,  3G301PF01Z ,  3G301PF03Z ,  3G301PF05Z ,  3G301PF08Z ,  3G301PF10Z ,  3G301PF16Z ,  3G301PG01Z

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 内燃機関のバルブタイミング調整装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-047328   出願人：トヨタ自動車株式会社
• ディーゼル機関の吸気弁制御装置および制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-245795   出願人：日産自動車株式会社
• 内燃エンジンの動弁制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-205928   出願人：本田技研工業株式会社