特許
J-GLOBAL ID:200903024228007767
内燃機関の排気浄化装置
発明者:
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
出願人/特許権者:
代理人 (1件):
遠山 勉 (外3名)
公報種別:公開公報
出願番号(国際出願番号):特願2000-316643
公開番号(公開出願番号):特開2002-122019
出願日: 2000年10月17日
公開日(公表日): 2002年04月26日
要約:
【要約】【課題】NOx触媒の床温に基づいて還元剤の供給を行い、触媒の劣化や排気エミッションの悪化を防止する。【解決手段】NOx触媒20と、内燃機関1の運転状態を検出する運転状態検出手段と、NOx触媒20に流入する排気の温度を計測する入ガス温度計測手段37と、NOx触媒20から流出する排気の温度を計測する出ガス温度計測手段24と、排気の温度及び運転状態に基づいてNOx触媒20の床温を推定する入ガスによる触媒床温推定手段35と、NOx触媒の床温に基づいて還元剤を供給する還元剤供給手段28と、排気の温度に基づいてNOx触媒20の床温を検出する出ガスによる触媒床温検出手段35と、NOx触媒が異常であるか否かの判断を行う異常判断手段と、を具備した。
請求項(抜粋):
酸素過剰状態の混合気を燃焼可能とする希薄燃焼式の内燃機関の排気通路に設けられたNOx触媒と、前記内燃機関の運転状態を検出する運転状態検出手段と、前記NOx触媒に流入する排気の温度を計測する入ガス温度計測手段と、前記NOx触媒から流出する排気の温度を計測する出ガス温度計測手段と、前記入ガス温度計測手段により計測された排気の温度及び前記運転状態検出手段により検出された運転状態に基づいて前記NOx触媒の床温を推定する入ガス触媒床温推定手段と、前記入ガス触媒床温推定手段が推定した前記NOx触媒の床温に基づいて前記NOx触媒に還元剤を供給する還元剤供給手段と、前記出ガス温度計測手段で計測された排気の温度に基づいて前記NOx触媒の床温を検出する出ガス触媒床温検出手段と、前記出ガス触媒床温推定手段が推定した前記NOx触媒の床温に基づいて前記NOx触媒が異常であるか否かの判断を行う異常判断手段と、を具備することを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。
IPC (3件):
F01N 3/28 301
, F01N 3/08
, F01N 3/20
FI (4件):
F01N 3/28 301 C
, F01N 3/08 A
, F01N 3/08 G
, F01N 3/20 E
Fターム (30件):
3G091AA10
, 3G091AA11
, 3G091AA18
, 3G091AA28
, 3G091AB06
, 3G091BA11
, 3G091BA14
, 3G091BA33
, 3G091CA18
, 3G091CA27
, 3G091CB03
, 3G091DB13
, 3G091DC01
, 3G091DC06
, 3G091EA05
, 3G091EA08
, 3G091EA17
, 3G091EA22
, 3G091EA33
, 3G091FB12
, 3G091FC08
, 3G091GB02Y
, 3G091GB03Y
, 3G091GB04Y
, 3G091GB05W
, 3G091GB06W
, 3G091GB10X
, 3G091GB17X
, 3G091HA36
, 3G091HA37
引用特許:
出願人引用 (4件)
-
内燃機関の排気浄化装置
公報種別:公開公報
出願番号:特願平9-214818
出願人:株式会社日本自動車部品総合研究所, トヨタ自動車株式会社, 株式会社デンソー
-
触媒の劣化検知装置
公報種別:公開公報
出願番号:特願平9-155511
出願人:日産自動車株式会社
-
エンジンの排気浄化制御装置
公報種別:公開公報
出願番号:特願平10-122267
出願人:株式会社日立製作所
-
内燃機関の触媒劣化診断装置
公報種別:公開公報
出願番号:特願平9-280558
出願人:トヨタ自動車株式会社
全件表示
審査官引用 (3件)
-
内燃機関の排気浄化装置
公報種別:公開公報
出願番号:特願平9-214818
出願人:株式会社日本自動車部品総合研究所, トヨタ自動車株式会社, 株式会社デンソー
-
触媒の劣化検知装置
公報種別:公開公報
出願番号:特願平9-155511
出願人:日産自動車株式会社
-
エンジンの排気浄化制御装置
公報種別:公開公報
出願番号:特願平10-122267
出願人:株式会社日立製作所
前のページに戻る