特許

J-GLOBAL ID：200903024304522340

内燃機関の排出ガス浄化装置

発明者： 長沼 要 ,  青山 尚志
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 後藤 政喜 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-285045
公開番号（公開出願番号）：特開2000-110644
出願日： 1998年10月07日
公開日（公表日）： 2000年04月18日
要約：

【要約】【課題】 筒内噴射型内燃機関における排出ガス浄化用触媒を効率良く早期活性化し、エミッション性能を向上する。【解決手段】 筒内噴射型内燃機関の排出ガス浄化装置において、燃焼室11に2つの排気バルブを介して2つの排気通路19,20を形成し、2つの排気通路19,20内を流通する排出ガス量に差異を生起することで、排出ガス流れの乱れを形成する排出ガス撹拌手段25と、2つの排気通路19,20の合流部より下流側に配置された排気浄化用触媒26と、触媒26を昇温すべき条件を判断する手段と、触媒26を昇温すべき条件のときに、燃料噴射弁12から膨張行程または排気行程中に追加燃料を噴射させる手段と、追加燃料の噴射を行うときに、排出ガス撹拌手段25を作動させる手段とを設ける。

請求項（抜粋）：

燃料を直接燃焼室内に噴射可能な燃料噴射弁を備える内燃機関の排出ガス浄化装置において、2つの排気バルブ口を介して燃焼室に開口する2つの排気通路と、機関の回転に同期して、2つの排気バルブ口を開閉する2つの排気バルブと、2つの排気通路内を流通する排出ガス量に差異を生起することで、2つの排気通路の合流部に排出ガス流れの乱れを形成する排出ガス撹拌手段と、2つの排気通路の合流部より下流側の排気通路に配置された排気浄化用触媒と、排気浄化用触媒を昇温すべき条件を判断する昇温判断手段と、排気浄化用触媒を昇温すべき条件のときに、燃料噴射弁から膨張行程または排気行程中に追加燃料を噴射させる追加燃料噴射制御手段と、追加燃料の噴射を行うときに、排出ガス撹拌手段を作動させる排出ガス撹拌制御手段とを設けたことを特徴とする内燃機関の排出ガス浄化装置。

IPC (14件)：

F02D 41/34 ,  F01L 13/00 301 ,  F01N 3/20 ,  F01N 3/24 ,  F02B 17/00 ,  F02D 13/02 ,  F02D 41/02 301 ,  F02D 41/02 325 ,  F02D 43/00 301 ,  F02D 43/00 ,  F02D 45/00 312 ,  F02F 1/42 ,  F02M 25/07 550 ,  F02M 25/07 580

FI (17件)：

F02D 41/34 H ,  F01L 13/00 301 Y ,  F01N 3/20 D ,  F01N 3/24 R ,  F02B 17/00 F ,  F02D 13/02 L ,  F02D 13/02 J ,  F02D 41/02 301 A ,  F02D 41/02 325 A ,  F02D 43/00 301 J ,  F02D 43/00 301 Z ,  F02D 43/00 301 N ,  F02D 45/00 312 R ,  F02F 1/42 B ,  F02F 1/42 K ,  F02M 25/07 550 R ,  F02M 25/07 580 A

Fターム (139件)：

3G023AA03 ,  3G023AA04 ,  3G023AA18 ,  3G023AB01 ,  3G023AC05 ,  3G023AG01 ,  3G023AG02 ,  3G023AG03 ,  3G024AA02 ,  3G024AA11 ,  3G024DA01 ,  3G024DA06 ,  3G062AA07 ,  3G062BA02 ,  3G062BA04 ,  3G062BA05 ,  3G062BA09 ,  3G062CA01 ,  3G062CA07 ,  3G062CA08 ,  3G062DA02 ,  3G062EA10 ,  3G062FA05 ,  3G062GA01 ,  3G062GA04 ,  3G062GA06 ,  3G062GA08 ,  3G062GA09 ,  3G062GA21 ,  3G084AA04 ,  3G084BA09 ,  3G084BA13 ,  3G084BA15 ,  3G084BA20 ,  3G084BA23 ,  3G084CA01 ,  3G084CA03 ,  3G084CA04 ,  3G084CA09 ,  3G084DA10 ,  3G084EA04 ,  3G084EA11 ,  3G084EC02 ,  3G084EC03 ,  3G084FA07 ,  3G084FA10 ,  3G084FA18 ,  3G084FA20 ,  3G084FA27 ,  3G084FA37 ,  3G084FA38 ,  3G091AA11 ,  3G091AA12 ,  3G091AA24 ,  3G091AB05 ,  3G091AB06 ,  3G091AB09 ,  3G091AB11 ,  3G091BA02 ,  3G091BA15 ,  3G091CB02 ,  3G091CB03 ,  3G091DA05 ,  3G091DB10 ,  3G091EA00 ,  3G091EA01 ,  3G091EA03 ,  3G091EA05 ,  3G091EA07 ,  3G091EA16 ,  3G091EA18 ,  3G091FA01 ,  3G091FA08 ,  3G091FA13 ,  3G091FA14 ,  3G091FB10 ,  3G091FC07 ,  3G091HA38 ,  3G091HB05 ,  3G092AA01 ,  3G092AA06 ,  3G092AA09 ,  3G092AA11 ,  3G092AB01 ,  3G092BA06 ,  3G092BB01 ,  3G092BB06 ,  3G092BB11 ,  3G092DA03 ,  3G092DC09 ,  3G092DG08 ,  3G092EA07 ,  3G092EA08 ,  3G092EA22 ,  3G092FA15 ,  3G092FA18 ,  3G092GA01 ,  3G092GA05 ,  3G092GA06 ,  3G092GA17 ,  3G092HA01Z ,  3G092HA11Z ,  3G092HD02Z ,  3G092HD07X ,  3G092HD07Z ,  3G092HE03Z ,  3G092HE08Z ,  3G092HF08Z ,  3G301HA04 ,  3G301HA09 ,  3G301HA13 ,  3G301HA16 ,  3G301HA19 ,  3G301JA21 ,  3G301JA26 ,  3G301KA01 ,  3G301KA08 ,  3G301KA09 ,  3G301KA24 ,  3G301LA00 ,  3G301LA07 ,  3G301LB04 ,  3G301MA01 ,  3G301MA11 ,  3G301MA19 ,  3G301MA26 ,  3G301MA29 ,  3G301NA08 ,  3G301NE08 ,  3G301NE15 ,  3G301PA01Z ,  3G301PA17Z ,  3G301PD12Z ,  3G301PD15A ,  3G301PD15Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PE03Z ,  3G301PE08Z ,  3G301PF03Z

引用特許：

審査官引用 (2件)

• エンジンの排気装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-193747   出願人：マツダ株式会社
• 筒内噴射型内燃機関の排気昇温装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-175612   出願人：三菱自動車工業株式会社