車載型風力発電装置

発明者：
出願人/特許権者： ,
代理人 (1件)：来栖和則
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-310178
公開番号（公開出願番号）：特開2008-127994
出願日： 2006年11月16日
公開日（公表日）： 2008年06月05日
要約：

【課題】車載型風力発電装置の作動状態を車両の走行状態との関係において適正化する。【解決手段】車載型風力発電装置10を、風車40と、その風車の回転によって発電する発電機42と、風車への風の流入口を閉塞する閉状態と開放する開状態とに切り換わることが可能なシャッタと、そのシャッタを閉状態と開状態とに選択的に切り換えるアクチュエータ150と、車両の走行速度を検出する速度センサ222と、車両の加速度を検出する加速度センサ224と、速度センサの出力信号と加速度センサの出力信号とに基づいてアクチュエータを電気的に制御し、それにより、シャッタの開閉状態を、車両の走行速度と加速度との双方に応答して切り換えるコントローラ190とを含むものとする。【選択図】図9

請求項（抜粋）：

車両の走行中にその車両に対して相対的に生起される風を主として利用して発電するために前記車両に搭載されて使用される車載型風力発電装置であって、前記車両走行中に前記風が流入する流入口と、その流入口から流入した前記風を受けて回転する風車と、その風車の回転によって発電する発電機と、前記流入口を閉塞する閉状態と開放する開状態とに切り換わることが可能なシャッタと、そのシャッタを前記閉状態と前記開状態とに選択的に切り換えるアクチュエータと、前記車両の走行速度を検出する速度センサと、前記車両の加速度を検出する加速度センサと、前記速度センサの出力信号と前記加速度センサの出力信号とに基づいて前記アクチュエータを電気的に制御し、それにより、前記シャッタの開閉状態を、前記走行速度と前記加速度との双方に応答して切り換えるコントローラとを含む車載型風力発電装置。

IPC (7件)：

F03D 9/00 , F03D 1/04 , F03D 3/02 , F03D 3/04 , F03D 3/06 , F03D 7/04 , F03D 7/06

FI (7件)：

F03D9/00 H , F03D1/04 Z , F03D3/02 A , F03D3/04 A , F03D3/06 A , F03D7/04 A , F03D7/06 A

Fターム (12件)：

3H078AA02 , 3H078AA07 , 3H078AA13 , 3H078AA26 , 3H078AA31 , 3H078BB01 , 3H078BB11 , 3H078CC01 , 3H078CC22 , 3H078CC41 , 3H078CC51 , 3H078CC78

引用特許：

出願人引用 (1件)

車両用風力発電装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2002-083328 出願人：閑喜建三

審査官引用 (6件)

風力制動装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2001-123409 出願人：セイコーエプソン株式会社
特開平4-008654
トラックの発電式デフレクタ装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2003-186281 出願人：水野信正, 佐藤弘, 中野明, 田中康宏, 中本雅幸, 羽鳥聡

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