特許
J-GLOBAL ID：200903026598631268

燃焼器

発明者：
近藤 真吾

近藤 真吾 について

, 
鈴木 大志

鈴木 大志 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 前田 均 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-314475
公開番号（公開出願番号）：特開平11-132466
出願日： 1997年10月30日
公開日（公表日）： 1999年05月21日
要約：
【要約】【課題】燃焼ガス流路への流入空気量の配分のばらつきを抑制し排気性能の向上を図ることができる燃焼器を提供する。【解決手段】二以上の流入口61,62からチャンバ66内に流入した空気AL,ARを偏向して外筒67と内筒65とで形成される環状流路63の軸方向に空気を流下させ、内筒65の内部に形成された空気の流下方向とは逆方向の燃焼ガス流路64に空気を案内する逆流単缶型燃焼器3であり、外筒67のチャンバ66側の端部の一部を延長してタブ部671bを形成し、チャンバ66内における流入口61,62のそれぞれから環状流路63の入口に至るそれぞれの空気流路を非対称構造とする。
請求項（抜粋）：
二以上の流入口からチャンバ内に流入した空気を偏向して外筒と内筒とで形成される環状流路の軸方向に前記空気を流下させ、前記内筒の内部に形成された前記空気の流下方向とは逆方向の燃焼ガス流路に前記空気を案内する逆流単缶型燃焼器において、前記チャンバ内に流入した空気が予旋回しながら前記環状流路に流入するように、前記チャンバ内における前記二以上の流入口のそれぞれから前記環状流路の入口に至るそれぞれの空気流路が非対称構造とされていることを特徴とする燃焼器。
IPC (3件)：
F23R 3/54 ,  F02C 3/14 ,  F23R 3/10
FI (3件)：
F23R 3/54 ,  F02C 3/14 ,  F23R 3/10
引用特許：
出願人引用 (3件) 審査官引用 (3件)

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