特許

J-GLOBAL ID：200903026648655201

差動制限装置を搭載した鞍乗型車両

発明者： 関 文三 ,  半田 秋男 ,  井上 和城 ,  小森 久裕 ,  千田 明生
出願人/特許権者： 本田技研工業株式会社
代理人 (1件)： 下田 容一郎
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-249375
公開番号（公開出願番号）：特開2001-071773
出願日： 1999年09月02日
公開日（公表日）： 2001年03月21日
要約：

【要約】【解決手段】 フロント側の左・右車輪13,14間にフロントファイナルアセンブリ21を搭載した不整地等を走行するための鞍乗型車両10において、フロントファイナルアセンブリ21を、左・右車輪13,14間で回転数に差が生じた時に左右で各車輪13,14へ所定の比率で異ならせて駆動トルクを分配する装置にした。【効果】 旋回時には、低速の内輪に高速の外輪より大きな駆動トルクを分配することができ、より旋回性を高めことができて、より操舵力を軽減することができる。

請求項（抜粋）：

フロント側の左・右車輪間に差動制限装置を搭載した不整地等を走行するための鞍乗型車両において、前記差動制限装置は、前記左・右車輪間で回転数に差が生じた時に左右で各車輪へ所定の比率で異ならせて駆動トルクを分配する装置であることを特徴とする差動制限装置を搭載した鞍乗型車両。

IPC (2件)：

B60K 17/16 ,  F16H 48/20

FI (2件)：

B60K 17/16 C ,  B60K 17/20

Fターム (13件)：

3D042AA02 ,  3D042AA03 ,  3D042AA06 ,  3D042AB05 ,  3D042AB17 ,  3D042CA02 ,  3D042CA08 ,  3D042CA09 ,  3D042CA13 ,  3D042CA18 ,  3D042CA20 ,  3D042CB02 ,  3D042CB17

引用特許：

出願人引用 (7件)

• 特開昭62-241730
  
• ディファレンシャル機構
  公報種別：公表公報   出願番号：特願平9-531571   出願人：オートモーティヴ・プロダクツ・パブリック・リミテッド・カンパニー
• 特開昭55-063039
  
• 差動制限装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-035279   出願人：株式会社フジユニバンス
• 特表平7-502331
  
• 差動装置のカバー構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-270679   出願人：株式会社ショーワ
• 車両用終減速機
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-081344   出願人：三菱自動車工業株式会社

審査官引用 (3件)

• 特開昭62-241730
  
• ディファレンシャル機構
  公報種別：公表公報   出願番号：特願平9-531571   出願人：オートモーティヴ・プロダクツ・パブリック・リミテッド・カンパニー
• 特開昭62-241730