特許

J-GLOBAL ID：200903027013252620

内燃機関の制御方法及び該方法を実行するプログラム

発明者： 原田 靖裕
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (6件)： 中村 稔 ,  大塚 文昭 ,  熊倉 禎男 ,  西島 孝喜 ,  弟子丸 健 ,  山本 泰史
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2008-092521
公開番号（公開出願番号）：特開2009-243398
出願日： 2008年03月31日
公開日（公表日）： 2009年10月22日
要約：

【課題】運転条件が変化する際に、吸気管圧力,点火時期,燃料供給量及び有効圧縮比を運転条件の変化に応じて制御し、負荷変化に対応しつつ内燃機関での弊害発生を防止する。【解決手段】要求負荷が一定の際に、吸気管圧力(TVO),有効圧縮比(θVVT),燃料供給量(FP),点火時期(SA)の4つの制御パラメータを、第1制御パラメータ値に設定して運転する定常時運転工程と、4つの制御パラメータを要求負荷変化に応じた第2制御パラメータ値に設定して運転する過渡時運転工程とを備え、過渡時運転工程は、過渡期間中に、4つの制御パラメータの少なくとも1つを第1順序で順次に補正して第1制御パラメータ値から第2制御パラメータ値に異ならせる工程と、第1の制御パラメータ値から第2制御パラメータ値に異ならせた制御パラメータを、第2順序で順次に第1の制御パラメータ値に戻す工程とを備えた。【選択図】図7

請求項（抜粋）：

所定の運転条件において要求負荷が一定の際に、吸気管圧力,有効圧縮比,燃料供給量及び点火時期からなる4つの制御パラメータを、前記要求負荷に応じた第1制御パラメータ値に設定して内燃機関を運転する定常時運転工程と、 前記所定の運転条件において要求負荷が変化する際に、前記4つの制御パラメータを、前記要求負荷変化に応じた第2制御パラメータ値に設定して内燃機関を運転する過渡時運転工程と、を備え、 前記第2制御パラメータ値は、前記4つの制御パラメータの少なくとも1つが前記第1制御パラメータ値と異なるものであって、 前記過渡時運転工程は、 過渡期間中に、前記4つの制御パラメータの少なくとも1つを第1順序で順次に補正して前記第1制御パラメータ値から前記第2制御パラメータ値に異ならせる工程と、 前記第1の制御パラメータ値から前記第2制御パラメータ値に異ならせた制御パラメータを、前記第1順序と異なる第2順序で順次に前記第1の制御パラメータ値に戻す工程と、 を備えたことを特徴とする内燃機関の制御方法。

IPC (2件)：

F02D 45/00 ,  F02D 41/10

FI (4件)：

F02D45/00 312A ,  F02D41/10 310 ,  F02D41/10 320 ,  F02D41/10 330A

Fターム (29件)：

3G301HA01 ,  3G301JA11 ,  3G301KA11 ,  3G301LA01 ,  3G301LA07 ,  3G301MA11 ,  3G301NC04 ,  3G301ND02 ,  3G301ND05 ,  3G301ND07 ,  3G301PE01A ,  3G301PE06A ,  3G301PE09A ,  3G301PF03Z ,  3G301PF07Z ,  3G301PF13Z ,  3G301PF14Z ,  3G384AA01 ,  3G384BA05 ,  3G384BA13 ,  3G384BA22 ,  3G384BA24 ,  3G384CA11 ,  3G384DA05 ,  3G384EA02 ,  3G384EA03 ,  3G384EE02 ,  3G384FA06Z ,  3G384FA73Z

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 内燃機関の制御装置及び制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2006-068711   出願人：日産自動車株式会社

審査官引用 (1件)

• 筒内直接噴射式火花点火内燃機関の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2005-215209   出願人：日産自動車株式会社