特許
J-GLOBAL ID：200903027259390843

車載用レーダ装置

発明者：
町田 耕一

町田 耕一 について

, 
石坂 宏幸

石坂 宏幸 について


出願人/特許権者：
日野自動車工業株式会社

日野自動車工業株式会社 について


代理人 (1件)： 井出 直孝 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-202257
公開番号（公開出願番号）：特開平10-048333
出願日： 1996年07月31日
公開日（公表日）： 1998年02月20日
要約：
【要約】【課題】 晴天時、降雨時、降雪時、着雪時でそれぞれ電波の空間伝搬損失量が異なるため、それぞれの状況に最適な送信電力の調整を行いたい。【解決手段】 数十GHz帯の周波数を用いる車載用レーダ装置の送信周波数を短時間にf0からf1に変化させ、それぞれの受信電力値を求める。この受信電力差によって、天候を判定する。また、ビート周波数の零周波数近傍のビート信号の増加を検出して着雪を判定する。【効果】 天候状態に応じて必要最小限の送信電力を自動的に確保できる。
請求項（抜粋）：
発振周波数が数十GHz帯の発振器と、この発振器出力を電波として車両の走行方向空間に向けて送信しこの電波の反射波を受信するアンテナと、前記電波の送信タイミングと前記反射波の受信タイミングとの時間差から車両の前方にある物体までの距離を演算する演算回路とを備えた車載用レーダ装置において、前記演算回路に、天候判定演算手段を設け、この天候判定演算手段に降雨およびまたは降雪が検出されるときに前記発振器出力電力を増大させる手段を備えたことを特徴とする車載用レーダ装置。
IPC (3件)：
G01S 13/93 ,  G01S 7/282 ,  G01S 13/34
FI (3件)：
G01S 13/93 Z ,  G01S 7/282 Z ,  G01S 13/34
引用特許：
審査官引用 (6件)
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