特許
J-GLOBAL ID：200903028152849998

内燃機関の停止位置推定装置

発明者：
片岡 顕二

片岡 顕二 について

, 
日下 康

日下 康 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (3件)： 中村 聡延 ,  山本 晃司 ,  江上 達夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-019037
公開番号（公開出願番号）：特開2004-232488
出願日： 2003年01月28日
公開日（公表日）： 2004年08月19日
要約：
【課題】複雑な演算処理を要することなく、正確にエンジン停止位置を推定する。【解決手段】内燃機関の停止位置制御装置は、例えばエコラン車両やハイブリッド車両など、機関のクランク軸にモータ又はジェネレータの機能が連結されたタイプの車両に適用される。モータジェネレータの回転位置はモータ角センサなどにより検出され、機関のクランク角度はクランク角センサなどにより検出される。そして、モータジェネレータの回転位置とクランク角度に基づいて、内燃機関の停止時における停止位置、つまりクランク角度が推定される。両方の検出結果を利用することにより、正確に内燃機関の停止位置を推定することができる。また、モータ角センサの出力から、クランク軸の回転方向を検出することにより、機関停止時に機関が逆転した場合でも、正確に機関の停止位置を推定することができる。【選択図】 図7
請求項（抜粋）：
内燃機関のクランク軸に連動するモータ又はジェネレータの少なくとも一方の機能を有するモータジェネレータを備える内燃機関の停止位置推定装置において、 前記モータジェネレータの回転位置を検出する第1の検出手段と、 前記クランク軸のクランク角度を検出する第2の検出手段と、 前記モータジェネレータの回転位置及び前記クランク角度に基づいて、前記内燃機関の停止位置を推定する推定手段と、を備えることを特徴とする内燃機関の停止位置推定装置。
IPC (4件)：
F02D45/00 ,  B60K25/02 ,  F02D17/00 ,  F02D29/02
FI (6件)：
F02D45/00 362A ,  F02D45/00 314G ,  B60K25/02 ,  F02D17/00 Q ,  F02D29/02 D ,  F02D29/02 321A
Fターム (33件)：
3D037CA04 ,  3D037CB07 ,  3D037CB09 ,  3G084BA03 ,  3G084CA07 ,  3G084DA04 ,  3G084EA07 ,  3G084EB13 ,  3G084FA00 ,  3G084FA38 ,  3G084FA39 ,  3G092AC02 ,  3G092AC03 ,  3G092EB01 ,  3G092EB05 ,  3G092EC02 ,  3G092FA30 ,  3G092FA31 ,  3G092GA10 ,  3G092GB10 ,  3G092HE03Z ,  3G092HE04Z ,  3G092HE05Z ,  3G092HF00Z ,  3G093AA07 ,  3G093BA14 ,  3G093BA21 ,  3G093BA22 ,  3G093CA00 ,  3G093DA07 ,  3G093DB00 ,  3G093FA02 ,  3G093FA05
引用特許：
出願人引用 (3件) 審査官引用 (3件)

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