特許
J-GLOBAL ID：200903028682950657

バイポーラー電池とその製造方法並びに車両

発明者：
大澤 康彦

大澤 康彦 について

, 
福沢 達弘

福沢 達弘 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (5件)： 八田 幹雄 ,  野上 敦 ,  奈良 泰男 ,  齋藤 悦子 ,  宇谷 勝幸
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-286274
公開番号（公開出願番号）：特開2004-127559
出願日： 2002年09月30日
公開日（公表日）： 2004年04月22日
要約：
【課題】成形された積層部材に対し圧力を加える手段を別途設けなくても、電極層や電解質層間での密着性を保持することができるバイポーラー電池、同バイポーラー電池の製造方法並びに、同バイポーラー電池を搭載した車両を提供する。【解決手段】集電体3の一面に正極活物質層4を他面に負極活物質層5を有するバイポーラー電極Pに高分子固体電解質層6を設けた単位積層電極1を積層してなるバイポーラー電池において、所定の幅Wと長さを有する単位積層電極1を少なくとも2層以上積層してなる積層部材Sが曲率を持つ断面形状としたことを特徴とする。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
集電体の一面に正極活物質層を他面に負極活物質層を有するバイポーラー電極に高分子固体電解質層を設けた単位積層電極を積層してなるバイポーラー電池において、 所定の幅と長さを有する前記単位積層電極を少なくとも2層以上積層してなる積層部材が曲率を持つ断面形状としたことを特徴とするバイポーラー電池。
IPC (2件)：
H01M4/02 ,  H01M10/40
FI (2件)：
H01M4/02 B ,  H01M10/40 B
Fターム (38件)：
5H029AJ05 ,  5H029AJ11 ,  5H029AK02 ,  5H029AK03 ,  5H029AK05 ,  5H029AL02 ,  5H029AL03 ,  5H029AM07 ,  5H029AM16 ,  5H029BJ02 ,  5H029BJ12 ,  5H029BJ14 ,  5H029BJ17 ,  5H029BJ22 ,  5H029CJ06 ,  5H029CJ07 ,  5H029CJ22 ,  5H029DJ04 ,  5H029DJ07 ,  5H029HJ04 ,  5H050AA07 ,  5H050AA14 ,  5H050BA18 ,  5H050CA02 ,  5H050CA05 ,  5H050CA07 ,  5H050CA08 ,  5H050CA09 ,  5H050CA11 ,  5H050CB02 ,  5H050CB03 ,  5H050DA04 ,  5H050FA03 ,  5H050FA05 ,  5H050GA08 ,  5H050GA09 ,  5H050GA22 ,  5H050HA12
引用特許：
審査官引用 (14件)
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