特許

J-GLOBAL ID：200903028890171556

車両用空調装置

発明者： 進藤 寛英
出願人/特許権者： 株式会社デンソー
代理人 (1件)： 伊藤 洋二 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-328476
公開番号（公開出願番号）：特開2001-138728
出願日： 1999年11月18日
公開日（公表日）： 2001年05月22日
要約：

【要約】【課題】 共通の軸に固定されたフェイスドアおよびフットドアにより、フェイス吹出開口部およびフット吹出開口部をともに閉塞する状態(シャットモード)を設定可能にする。【解決手段】 フェイスドア43およびフットドア44がフットモード位置を超えてさらに回動可能な構成とし、かつフットモード位置を超えた回動位置ではフェイス吹出開口部41およびフット吹出開口部42がともに閉じられるように構成する。

請求項（抜粋）：

空気を冷却する冷房用熱交換器(12)と、空気を加熱する暖房用熱交換器(13)と、乗員頭部に向けて空気を吹き出すフェイス吹出開口部(41)と、このフェイス吹出開口部(41)を開閉するフェイスドア(43、60、70)と、乗員足元に向けて空気を吹き出すフット吹出開口部(42)と、このフット吹出開口部(42)を開閉するフットドア(44、80、90)と、前記フェイスドア(43、60、70)および前記フットドア(44、80、90)がともに結合された回動自在な軸(45)を備え、前記軸(45)が第1位置に操作されると、前記フェイスドア(43、60、70)が前記フェイス吹出開口部(41)を開くとともに、前記フットドア(44、80、90)が前記フット吹出開口部(42)を閉じ、前記軸(45)が前記第1位置から所定方向に回動された第2位置に操作されると、前記フェイスドア(43、60、70)が前記フェイス吹出開口部(41)を閉じるとともに、前記フットドア(44、80、90)が前記フット吹出開口部(42)を開くようにした車両用空調装置において、前記軸(45)は前記第2位置からさらに前記所定方向に回動された第3位置まで回動可能で、かつ前記軸(45)が前記第3位置に操作されると、前記フェイスドア(43、60、70)が前記フェイス吹出開口部(41)を閉じるとともに、前記フットドア(44、80、90)が前記フット吹出開口部(42)を閉じるように構成したことを特徴とする車両用空調装置。

IPC (2件)：

B60H 1/00 103 ,  B60H 1/00 102

FI (2件)：

B60H 1/00 103 P ,  B60H 1/00 102 J

Fターム (2件)：

3L011BJ01 ,  3L011CP03

引用特許：

出願人引用 (3件)

• 回転式車両用空調装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-231858   出願人：日本電装株式会社
• 空気調和装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-344867   出願人：株式会社デンソー
• 車両用空調装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-300577   出願人：株式会社ゼクセル

審査官引用 (1件)

• 回転式車両用空調装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-231858   出願人：日本電装株式会社