特許

J-GLOBAL ID：200903029895814087

ハイブリッド車両の制御装置

発明者： 若山 敬平 ,  寺沢 保幸 ,  吉野 道夫 ,  前本 敏文 ,  瀬尾 宣英
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (3件)： 小谷 悦司 ,  植木 久一 ,  樋口 次郎
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-197405
公開番号（公開出願番号）：特開2005-036659
出願日： 2003年07月15日
公開日（公表日）： 2005年02月10日
要約：

【課題】PF再生処理中に充電を行ってエンジン出力を高め、効果的にPMを燃焼させるとともに、目標エンジン出力の高低にかかわらず、運転者に違和感を与えることなくPF再生処理を行わせる。【解決手段】エンジン3による発電とエンジン3へのトルクアシストが可能な駆動力制御用モータ1と、排気通路12に設けられて酸化触媒21と併用されるPF22と、PF22のPM堆積量を推定するPM堆積量推定手段37,38とを備えたハイブリッド車両の制御装置において、エンジン3の運転状態を検出するエンジン運転状態検出手段30と、PM堆積量が所定値以上になったときに駆動力制御用モータ1で発電させるとともに、後噴射を行って堆積したPMを燃焼させる制御手段30とを備え、制御手段30は、目標エンジン出力が低いときには高いときに比べて後噴射量が多くなるように設定する。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

エンジンに動力連結されてエンジン回転による発電とエンジンへのトルクアシストが可能な駆動力制御用モータと、 エンジンの排気通路に設けられ、酸化触媒と併用されるパティキュレートフィルタと、 上記パティキュレートフィルタのパティキュレートマター堆積量を推定するパティキュレートマター堆積量推定手段とを備えたハイブリッド車両の制御装置において、 エンジンの運転状態を検出するエンジン運転状態検出手段と、 上記パティキュレートマター堆積量が所定値以上になったときに上記駆動力制御用モータで発電させるとともに、後噴射を行って堆積したパティキュレートマターを燃焼させる制御手段とを備え、 上記制御手段は、目標エンジン出力が低いときには高いときに比べて後噴射量が多くなるように設定する ことを特徴とするハイブリッド車両の制御装置。

IPC (8件)：

F02D41/38 ,  B60K6/04 ,  B60L11/14 ,  F01N3/02 ,  F01N3/36 ,  F02D29/02 ,  F02D29/06 ,  F02D45/00

FI (16件)：

F02D41/38 B ,  B60K6/04 110 ,  B60K6/04 130 ,  B60K6/04 310 ,  B60K6/04 320 ,  B60K6/04 330 ,  B60K6/04 531 ,  B60K6/04 730 ,  B60L11/14 ,  F01N3/02 321B ,  F01N3/36 B ,  F02D29/02 D ,  F02D29/06 H ,  F02D45/00 312S ,  F02D45/00 312Z ,  F02D45/00 314Z

Fターム (71件)：

3G084AA01 ,  3G084BA13 ,  3G084BA24 ,  3G084DA10 ,  3G084DA15 ,  3G084FA03 ,  3G084FA04 ,  3G084FA10 ,  3G084FA27 ,  3G084FA33 ,  3G090AA01 ,  3G090BA01 ,  3G090DA04 ,  3G090DA20 ,  3G090EA02 ,  3G090EA04 ,  3G091AA14 ,  3G091AA18 ,  3G091AB02 ,  3G091AB13 ,  3G091BA07 ,  3G091CB02 ,  3G091CB03 ,  3G091DC01 ,  3G091EA03 ,  3G091EA07 ,  3G091EA28 ,  3G091EA35 ,  3G091FC01 ,  3G093AA07 ,  3G093BA15 ,  3G093BA20 ,  3G093DA01 ,  3G093DA02 ,  3G093DA04 ,  3G093DA06 ,  3G093DB18 ,  3G093DB19 ,  3G093EA05 ,  3G093EC02 ,  3G093FB01 ,  3G093FB02 ,  3G093FB05 ,  3G301HA02 ,  3G301JA24 ,  3G301LB11 ,  3G301MA11 ,  3G301MA18 ,  3G301NE01 ,  3G301NE06 ,  3G301NE25 ,  3G301PD11Z ,  3G301PD14Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PF03Z ,  3G301PG01Z ,  5H115PA13 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI29 ,  5H115PO06 ,  5H115PU23 ,  5H115PU25 ,  5H115PV09 ,  5H115RE05 ,  5H115TI05 ,  5H115TO05 ,  5H115TO08 ,  5H115TO12 ,  5H115TO13

引用特許：

審査官引用 (3件)

• ハイブリッド車両
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-038911   出願人：三菱自動車工業株式会社
• ハイブリッド車用内燃機関の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-223592   出願人：三菱自動車工業株式会社
• ハイブリッド車の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-089562   出願人：三菱自動車エンジニアリング株式会社, 三菱自動車工業株式会社