特許
J-GLOBAL ID：200903031199091679

路面状態推定方法とその装置、及び、ABS制動制御方法とその装置

発明者：
森永 啓詩

森永 啓詩 について

, 
横田 英俊

横田 英俊 について


出願人/特許権者：
株式会社ブリヂストン

株式会社ブリヂストン について


代理人 (1件)： 宮園 純一
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-390605
公開番号（公開出願番号）：特開2003-182553
出願日： 2001年12月21日
公開日（公表日）： 2003年07月03日
要約：
【要約】【課題】 推定された路面摩擦係数を正確に判定することにより、タイヤのすべりが大きい状態における路面摩擦係数の推定値の精度低下に基づくシステムの誤動作を防止するとともに、車両の安全性を高める。【解決手段】 振動センサ11により、ホイールの振動を検出し、これを周波数分析して得られる振動スペクトルの振動レベルを検出して路面摩擦係数を連続的に推定するとともに、ブレーキスイッチON/OFF検出手段16を設けて、ブレーキスイッチのオン・オフを検出し、ブレーキが踏まれたと判断された場合には、上記路面摩擦係数の推定値の更新を中断するようにした。
請求項（抜粋）：
タイヤ振動、ホイール振動、サスペンション振動、タイヤ内圧力変動の少なくともいずれか1つを検出し、これを周波数分析して得られる振動スペクトルの振動レベル、または、圧力変動スペクトルの圧力変動レベルを検出して路面摩擦係数を推定する路面状態推定方法において、ブレーキスイッチのオン・オフを検出し、ブレーキが踏まれたと判断された場合には、路面摩擦係数の推定値の更新を中断することを特徴とする路面状態推定方法。
IPC (2件)：
B60T 8/58 ,  G01N 19/02
FI (2件)：
B60T 8/58 H ,  G01N 19/02 B
Fターム (12件)：
3D046BB23 ,  3D046BB28 ,  3D046HH02 ,  3D046HH06 ,  3D046HH07 ,  3D046HH16 ,  3D046HH17 ,  3D046HH36 ,  3D046HH42 ,  3D046HH46 ,  3D046JJ06 ,  3D046JJ24
引用特許：
出願人引用 (6件)
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審査官引用 (5件)
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