特許
J-GLOBAL ID：200903031450524555

走行制御装置

発明者：
藤原 慎二

藤原 慎二 について


出願人/特許権者：
三菱電機株式会社

三菱電機株式会社 について


代理人 (1件)： 宮園 純一
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-171659
公開番号（公開出願番号）：特開2000-013921
出願日： 1998年06月18日
公開日（公表日）： 2000年01月14日
要約：
【要約】【課題】 走行状態に応じてクリープトルクを適正に制御し、低速でのドライバビリテイを改善することのできる走行制御装置を提供することを目的とする。【解決手段】 電動機3の回転速度Nに基づいて設定される目標回転速度N0をアクセルペダル及びブレーキペダルの操作量θa,θbに基づいて補正するとともに、目標回転速度N0に所定の立ち上げ時間tsを有する立ち上げ部を設け、アクセルペダル1が踏まれていないときの駆動力補正トルクT2を徐々に増加させるように走行トルクを制御する。
請求項（抜粋）：
駆動輪を駆動する電動機と、上記電動機の回転速度に基づいた目標回転速度から駆動力補正トルクを演算する手段とを備え、アクセルペダルが踏まれていないとき、上記駆動力補正トルクに基づいて走行トルクを制御する走行制御装置において、アクセルペダル及びブレーキペダルの操作量に基づいて上記目標回転速度を補正して上記走行トルクを制御するようにしたことを特徴とする走行制御装置。
IPC (2件)：
B60L 15/20 ,  B60L 7/00
FI (2件)：
B60L 15/20 J ,  B60L 7/00 C
Fターム (21件)：
5H107AA01 ,  5H107BB04 ,  5H107CC07 ,  5H107DD02 ,  5H107EE09 ,  5H107FF04 ,  5H107HH02 ,  5H107HH08 ,  5H107HH10 ,  5H115AA01 ,  5H115BA06 ,  5H115BB04 ,  5H115BC07 ,  5H115CA12 ,  5H115CB09 ,  5H115DD05 ,  5H115EE03 ,  5H115FA06 ,  5H115JA01 ,  5H115JC16 ,  5H115JC30
引用特許：
審査官引用 (3件)

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