ディーゼルエンジンの排気浄化装置

発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：小野尚純
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-384711
公開番号（公開出願番号）：特開2002-188432
出願日： 2000年12月19日
公開日（公表日）： 2002年07月05日
要約：

【要約】【課題】酸化触媒を利用する連続再生式のDPF、及びNOx吸蔵還元型触媒を装着しても、PMとNOxを確実に除去できるディーゼルエンジンの排気浄化装置を提供する。【解決手段】排気通路13には酸化触媒20、DPF21、及びNOx吸蔵還元型触媒22が上流側から順次配置され、酸化触媒20をバイパスするバイパス通路15と、排気ガスを酸化触媒20かバイパス通路15のいずれかに流通させるよう切替える排気通路切替手段と、排気ガスの空燃比を制御する空燃比制御手段と、NOx吸蔵物質に吸蔵されるNOx量が所定値に達しないと、空燃比がリーンの排気ガスを酸化触媒20に流通させ、NOx量が所定値に達すると、空燃比がリッチの排気ガスをバイパス通路15に流通させるよう空燃比制御手段及び排気通路切替手段を制御するコントローラ40を具備する。

請求項（抜粋）：

ディーゼルエンジンの排気通路に、その上流側から酸化触媒と、排気ガス中のパティキュレートを捕集するディーゼルパティキュレートフィルターと、NOx吸蔵物質と触媒活性成分とを備えたNOx吸蔵還元型触媒とが順次配置されたディーゼルエンジンの排気浄化装置において、該酸化触媒の上流側と下流側の該排気通路を接続して該酸化触媒をバイパスするバイパス通路と、排気ガスを該酸化触媒と該バイパス通路のいずれかに流通させるよう切替える排気通路切替手段と、排気ガスの空燃比を制御する空燃比制御手段と、該NOx吸蔵物質に吸蔵されるNOx量を検出するNOx吸蔵量検出手段と、該NOx吸蔵量検出手段からの検出信号に基づいて該空燃比制御手段および該排気通路切替手段を制御するコントローラと、を具備し、該コントローラは、該NOx吸蔵物質に吸蔵されるNOx量が所定値に達しない場合には該空燃比制御手段を排気ガスの空燃比がリーンになるように制御するとともに該排気通路切替手段を排気ガスが該酸化触媒を流通するように制御し、該NOx吸蔵物質に吸蔵されるNOx量が所定値を越えた場合には該空燃比制御手段を排気ガスの空燃比がリッチになるように制御するとともに該排気通路切替手段を排気ガスが該バイパス通路を流通するように制御する、ことを特徴とするディーゼルエンジンの排気浄化装置。

IPC (10件)：

F01N 3/08 ZAB , B01D 53/94 , F01N 3/02 321 , F01N 3/02 , F01N 3/20 , F01N 3/28 301 , F02D 41/02 355 , F02D 41/02 360 , F02D 43/00 301 , F02D 43/00

FI (14件)：

F01N 3/08 ZAB A , F01N 3/02 321 B , F01N 3/02 321 J , F01N 3/20 R , F01N 3/20 U , F01N 3/20 B , F01N 3/28 301 E , F02D 41/02 355 , F02D 41/02 360 , F02D 43/00 301 K , F02D 43/00 301 T , B01D 53/36 101 B , B01D 53/36 103 B , B01D 53/36 103 C

Fターム (115件)：

3G084AA01 , 3G084BA05 , 3G084BA09 , 3G084BA19 , 3G084BA24 , 3G084DA10 , 3G084EA07 , 3G084EA11 , 3G084EB08 , 3G084FA27 , 3G090AA02 , 3G090BA01 , 3G090CA01 , 3G090CB21 , 3G090DA10 , 3G090DA12 , 3G090DA18 , 3G090DA20 , 3G090DB01 , 3G090DB02 , 3G090DB03 , 3G090DB10 , 3G090EA01 , 3G090EA02 , 3G091AA18 , 3G091AA28 , 3G091AB02 , 3G091AB06 , 3G091AB13 , 3G091BA00 , 3G091BA03 , 3G091BA14 , 3G091BA15 , 3G091BA19 , 3G091BA33 , 3G091CA12 , 3G091CA13 , 3G091CB02 , 3G091CB03 , 3G091CB07 , 3G091DA01 , 3G091DA02 , 3G091DB06 , 3G091DB10 , 3G091EA01 , 3G091EA03 , 3G091EA17 , 3G091EA30 , 3G091EA33 , 3G091FA02 , 3G091FA04 , 3G091FB10 , 3G091FB12 , 3G091FC02 , 3G091FC07 , 3G091GA03 , 3G091GA06 , 3G091GA20 , 3G091GB01X , 3G091GB02Y , 3G091GB05W , 3G091GB06W , 3G091GB07W , 3G091GB10X , 3G091GB16X , 3G091GB17X , 3G091HA09 , 3G091HA15 , 3G091HA16 , 3G091HA36 , 3G091HB03 , 3G301HA02 , 3G301HA04 , 3G301JA24 , 3G301JA25 , 3G301LA00 , 3G301LA03 , 3G301LC07 , 3G301MA01 , 3G301NA08 , 3G301NE13 , 3G301NE15 , 3G301NE23 , 3G301PD11Z , 4D048AA06 , 4D048AA13 , 4D048AA14 , 4D048AB01 , 4D048AB02 , 4D048BA03X , 4D048BA06X , 4D048BA10X , 4D048BA14X , 4D048BA15X , 4D048BA30X , 4D048BA31X , 4D048BA33X , 4D048BA39X , 4D048BA45X , 4D048BB02 , 4D048BB14 , 4D048CC25 , 4D048CC26 , 4D048CC32 , 4D048CC38 , 4D048CC47 , 4D048CD05 , 4D048CD08 , 4D048DA01 , 4D048DA02 , 4D048DA03 , 4D048DA06 , 4D048DA08 , 4D048DA20 , 4D048EA04

引用特許：

審査官引用 (5件)

ディーゼル機関の排気浄化方法
公報種別：公開公報出願番号：特願平7-207108 出願人：トヨタ自動車株式会社
内燃機関の排気浄化装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平9-318515 出願人：日産自動車株式会社
特開平4-262016

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