特許

J-GLOBAL ID：200903032702910948

内燃機関の燃焼制御装置

発明者： 山口 浩一 ,  漆原 友則 ,  吉沢 幸大 ,  谷山 剛
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 笹島 富二雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-354388
公開番号（公開出願番号）：特開2002-155780
出願日： 2000年11月21日
公開日（公表日）： 2002年05月31日
要約：

【要約】【課題】 ノッキング及び不安定燃焼を回避しつつ、圧縮自己着火燃焼運転領域を高負荷側及び高回転側に拡大し、燃費向上、NOx低減を図る。【解決手段】 直噴式の燃料噴射装置8を備え、圧縮行程中の燃料噴射(2回目の燃料噴射)と、それ以前に終了する燃料噴射(1回目の燃料噴射)とを含む1サイクル中に2回の燃料噴射を行う。2回目の燃料噴射により生成される混合気に点火プラグ9で火花点火することで1段目の燃焼を行い、1段目の燃焼による燃焼室内の温度圧力上昇により周囲の混合気が圧縮自己着火することで2段目の燃焼を行う。この場合に、機関回転速度及び負荷に応じて2段目の燃焼の開始時期を制御するため、1回目及び2回目の燃料噴射時期、点火時期、1回目と2回目の噴射量割合、EGR率を、機関回転速度及び負荷に応じて制御する。

請求項（抜粋）：

燃焼室内に直接燃料を噴射する燃料噴射装置と、点火プラグとを備え、少なくとも1回の圧縮行程中の燃料噴射と、該燃料噴射開始以前に終了する燃料噴射とを含む1サイクル中に2回の燃料噴射を行い、2回目の燃料噴射により生成される混合気に火花点火することで1段目の燃焼を行い、1段目の燃焼による燃焼室内の温度圧力上昇により周囲の混合気が圧縮自己着火することで2段目の燃焼を行う運転条件を持つ内燃機関の燃焼制御装置において、機関回転速度に応じて2段目の燃焼の開始時期を制御することを特徴とする内燃機関の燃焼制御装置。

IPC (16件)：

F02D 41/02 351 ,  F02D 41/02 301 ,  F02B 11/00 ,  F02B 23/10 ,  F02D 13/02 ,  F02D 21/08 301 ,  F02D 41/04 380 ,  F02D 41/04 385 ,  F02D 41/38 ,  F02D 41/40 ,  F02D 43/00 301 ,  F02D 43/00 ,  F02M 25/07 550 ,  F02M 25/07 ,  F02M 25/07 570 ,  F02P 5/15

FI (19件)：

F02D 41/02 351 ,  F02D 41/02 301 A ,  F02B 11/00 Z ,  F02B 23/10 Z ,  F02D 13/02 K ,  F02D 13/02 J ,  F02D 21/08 301 C ,  F02D 41/04 380 F ,  F02D 41/04 385 F ,  F02D 41/38 B ,  F02D 41/40 C ,  F02D 43/00 301 Z ,  F02D 43/00 301 B ,  F02D 43/00 301 G ,  F02D 43/00 301 N ,  F02M 25/07 550 R ,  F02M 25/07 550 F ,  F02M 25/07 570 A ,  F02P 5/15 C

Fターム (132件)：

3G022AA06 ,  3G022CA04 ,  3G022DA02 ,  3G022EA02 ,  3G022FA06 ,  3G022GA01 ,  3G022GA05 ,  3G022GA06 ,  3G022GA08 ,  3G022GA10 ,  3G022GA11 ,  3G023AA01 ,  3G023AA02 ,  3G023AA05 ,  3G023AA06 ,  3G023AB03 ,  3G023AB05 ,  3G023AC05 ,  3G023AG03 ,  3G023AG05 ,  3G062AA00 ,  3G062AA07 ,  3G062AA10 ,  3G062BA04 ,  3G062BA05 ,  3G062BA08 ,  3G062BA09 ,  3G062CA06 ,  3G062DA01 ,  3G062DA02 ,  3G062FA06 ,  3G062FA13 ,  3G062GA04 ,  3G062GA06 ,  3G062GA09 ,  3G062GA12 ,  3G062GA15 ,  3G062GA26 ,  3G084AA00 ,  3G084AA04 ,  3G084BA13 ,  3G084BA15 ,  3G084BA17 ,  3G084BA20 ,  3G084BA23 ,  3G084CA04 ,  3G084CA09 ,  3G084DA02 ,  3G084DA10 ,  3G084EA11 ,  3G084EB09 ,  3G084EB12 ,  3G084EB16 ,  3G084FA02 ,  3G084FA07 ,  3G084FA10 ,  3G084FA27 ,  3G084FA33 ,  3G084FA38 ,  3G092AA00 ,  3G092AA01 ,  3G092AA06 ,  3G092AA09 ,  3G092AA11 ,  3G092AA17 ,  3G092AB02 ,  3G092BA09 ,  3G092BB05 ,  3G092BB06 ,  3G092BB13 ,  3G092DA01 ,  3G092DA02 ,  3G092DA08 ,  3G092DC09 ,  3G092DE03S ,  3G092DG10 ,  3G092EA02 ,  3G092EA03 ,  3G092EA04 ,  3G092EA06 ,  3G092EA07 ,  3G092EA11 ,  3G092EA22 ,  3G092EA28 ,  3G092EC03 ,  3G092EC10 ,  3G092FA17 ,  3G092FA21 ,  3G092FA22 ,  3G092FA24 ,  3G092GA03 ,  3G092GA16 ,  3G092HA01Z ,  3G092HA04Z ,  3G092HA11Z ,  3G092HA13X ,  3G092HB01X ,  3G092HB02X ,  3G092HC09X ,  3G092HD01Z ,  3G092HD07X ,  3G092HE01Z ,  3G092HE03Z ,  3G092HF08Z ,  3G301HA01 ,  3G301HA04 ,  3G301HA13 ,  3G301HA16 ,  3G301HA19 ,  3G301JA02 ,  3G301JA25 ,  3G301KA06 ,  3G301KA23 ,  3G301LB04 ,  3G301MA11 ,  3G301MA18 ,  3G301MA26 ,  3G301NA07 ,  3G301NC04 ,  3G301ND03 ,  3G301NE12 ,  3G301PA01Z ,  3G301PA10Z ,  3G301PB03A ,  3G301PB05A ,  3G301PD11Z ,  3G301PD15A ,  3G301PE01Z ,  3G301PE03Z ,  3G301PE09A ,  3G301PE10A ,  3G301PF03Z

引用特許：

出願人引用 (2件)

• 燃焼制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-261896   出願人：三菱自動車工業株式会社
• スパークアシスト式自着火内燃機関
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-019160   出願人：トヨタ自動車株式会社

審査官引用 (3件)

• 燃焼制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-261896   出願人：三菱自動車工業株式会社
• スパークアシスト式自着火内燃機関
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-019160   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 圧縮着火式内燃機関
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-039232   出願人：トヨタ自動車株式会社