特許
J-GLOBAL ID：200903033327648641

車両用電源制御装置

発明者：
水科 宗隆

水科 宗隆 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 伊東 忠彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-346638
公開番号（公開出願番号）：特開2007-152983
出願日： 2005年11月30日
公開日（公表日）： 2007年06月21日
要約：
【課題】車載バッテリの機能低下を抑制しつつ、電気負荷の作動を可能な限り確保することにある。【解決手段】電気負荷への電源供給を行う車載バッテリを設ける。また、エンジンが停止される車両駐車時に、状態センサを用いて車載バッテリのバッテリ状態・残存容量をモニタさせる(ステップ102)。そして、その車両駐車時において車載バッテリが低容量・劣化状態にないときは、電気負荷の作動要求がなされた際に、その作動を通常どおり実施させる(ステップ106)。一方、車両駐車時において車載バッテリが低容量・劣化状態にあるときは、電気負荷の作動要求に備えた対応制御を実行させる。具体的には、車載バッテリの低容量・劣化を車両使用者にリモート通知し、また、電気負荷の作動要求がなされた際にはその負荷作動の制限要求を行う(ステップ108)。【選択図】図2
請求項（抜粋）：
電気負荷への電源供給を行う車載バッテリを備える車両用電源制御装置であって、 エンジンが停止される車両駐車時に前記車載バッテリのバッテリ状態をモニタする駐車時モニタ手段と、 前記駐車時モニタ手段によりモニタされた前記車両駐車時における前記車載バッテリのバッテリ状態に基づいて、電気負荷の作動要求に備えた対応制御を実行する対応制御実行手段と、 を備えることを特徴とする車両用電源制御装置。
IPC (5件)：
B60R 16/03 ,  H02J 7/00 ,  B60R 16/033 ,  B60R 16/02 ,  B60R 16/04
FI (7件)：
B60R16/02 670Z ,  H02J7/00 302D ,  B60R16/02 670P ,  B60R16/02 670K ,  B60R16/02 645Z ,  B60R16/02 660B ,  B60R16/04 W
Fターム (6件)：
5G003AA07 ,  5G003BA01 ,  5G003DA07 ,  5G003DA13 ,  5G003FA06 ,  5G003GC05
引用特許：
出願人引用 (1件)
  • 車両の電源供給制御装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-259608   出願人：株式会社デンソー, トヨタ自動車株式会社, 矢崎総業株式会社
審査官引用 (3件)

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