舶用機関の燃料噴射量の制御方法

発明者： ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：青山葆 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-281030
公開番号（公開出願番号）：特開2000-110635
出願日： 1998年10月02日
公開日（公表日）： 2000年04月18日
要約：

【要約】【課題】機関に負荷がかかったことを認識可能でかつ操船性のよい燃料噴射量の制御方法を提供することである。【解決手段】アイソクロナス制御実施時の機関回転数の補正分を、負荷の大きさに応じて所定の回転数分だけ少な目に設定して、燃料噴射量の増加に伴い機関回転数を一定の割合で減少させる。

請求項（抜粋）：

アイソクロナス制御実施時の機関回転数の補正分を、負荷の大きさに応じて所定の回転数分だけ少な目に設定して、燃料噴射量の増加に伴い機関回転数を一定の割合で減少させることを特徴とする舶用機関の燃料噴射量の制御方法。

IPC (7件)：

F02D 41/14 330 , B63H 21/21 , F02D 1/08 , F02D 29/02 , F02D 41/04 380 , F02D 45/00 305 , F02D 45/00 322

FI (7件)：

F02D 41/14 330 D , B63H 21/21 , F02D 1/08 A , F02D 29/02 A , F02D 41/04 380 F , F02D 45/00 305 A , F02D 45/00 322 B

Fターム (60件)：

3G060AA01 , 3G060AC08 , 3G060BA17 , 3G060BA19 , 3G060CA00 , 3G060CA01 , 3G060CB04 , 3G060CC01 , 3G060CC02 , 3G060CC04 , 3G060DA00 , 3G060GA02 , 3G060GA03 , 3G084AA01 , 3G084AA08 , 3G084BA03 , 3G084BA13 , 3G084CA04 , 3G084DA04 , 3G084EB02 , 3G084EB12 , 3G084EB13 , 3G084EC03 , 3G084FA18 , 3G084FA33 , 3G093AA19 , 3G093AB01 , 3G093BA14 , 3G093BA23 , 3G093CA05 , 3G093CA09 , 3G093DA01 , 3G093DA06 , 3G093EA03 , 3G093EA05 , 3G093FA04 , 3G093FA05 , 3G093FA07 , 3G093FB01 , 3G093FB02 , 3G093FB03 , 3G301HA02 , 3G301HA26 , 3G301JA03 , 3G301JA06 , 3G301MA11 , 3G301NA03 , 3G301NA04 , 3G301NA09 , 3G301NC02 , 3G301ND02 , 3G301ND05 , 3G301NE01 , 3G301NE06 , 3G301NE08 , 3G301PA17Z , 3G301PB00Z , 3G301PE01A , 3G301PE01Z , 3G301PF03Z

引用特許：

審査官引用 (9件)

特開平1-253532
エンジン制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平10-251505 出願人：いすゞ自動車株式会社
内燃機関の電子制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平8-226974 出願人：日野自動車工業株式会社

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