特許
J-GLOBAL ID：200903036306935038

自動車の内装部材と車体パネルとの連結構造

発明者：
松田 博之

松田 博之 について

, 
岩本 良幸

岩本 良幸 について

, 
青木 亮

青木 亮 について


出願人/特許権者：
株式会社パイオラックス

株式会社パイオラックス について

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マツダ株式会社

マツダ株式会社 について


代理人 (6件)： 中村 稔 ,  大塚 文昭 ,  熊倉 禎男 ,  西島 孝喜 ,  弟子丸 健 ,  松下 満
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-139076
公開番号（公開出願番号）：特開2007-309420
出願日： 2006年05月18日
公開日（公表日）： 2007年11月29日
要約：
【課題】内装部材と車体パネルとの連結構造を提供することである。【解決手段】本発明による、内装部材と車体パネルとの連結構造は、車体パネルの取付孔に挿入されて車体パネルと係合するようになった車体側係合部材と、内装部材に設けられる取付座と、取付座と一体に又は着脱可能に取り付けられ、車体側係合部材と係合するようになった内装側係合部材と、車体側係合部材と、取付座又は内装側係合部材とを連結する連結バンドとを有し、車体パネルと車体側係合部材との間の係合力が、車体側係合部材と内装側係合部材との間の係合力よりも大きく、車体側係合部材が車体パネルに取り付けられ、内装側係合部材が車体側係合部材に取り付けられたときに、少なくとも一部が車体パネルに面当接する延設部が取付座に設けられている、ことを特徴とする。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
内装部材と車体パネルとの間に設けられ、前記内装部材を押圧して車室に展開するエアバッグを備えた車両における前記内装部材と前記車体パネルとの連結構造であって、 前記車体パネルの取付孔に挿入されて前記車体パネルと係合するようになった車体側係合部材と、 前記内装部材に設けられる取付座と、 該取付座と一体に又は着脱可能に取り付けられ、前記車体側係合部材と係合するようになった内装側係合部材と、 前記車体側係合部材と、前記取付座又は前記内装側係合部材とを連結する連結バンドとを有し、 前記車体パネルと前記車体側係合部材との間の係合力が、前記車体側係合部材と前記内装側係合部材との間の係合力よりも大きく、 前記車体側係合部材が前記車体パネルに取り付けられ、前記内装側係合部材が前記車体側係合部材に取り付けられたときに、少なくとも一部が前記車体パネルに面当接する延設部が前記取付座に設けられている、 連結構造。
IPC (4件)：
F16B 5/06 ,  B60R 21/20 ,  B60R 13/02 ,  F16B 21/08
FI (4件)：
F16B5/06 Q ,  B60R21/20 ,  B60R13/02 B ,  F16B21/08
Fターム (24件)：
3D023BA01 ,  3D023BB07 ,  3D023BC01 ,  3D023BD02 ,  3D023BE36 ,  3D054AA18 ,  3D054BB21 ,  3D054BB24 ,  3J001FA03 ,  3J001GA02 ,  3J001GB01 ,  3J001HA02 ,  3J001HA07 ,  3J001JC03 ,  3J001JC13 ,  3J001KA19 ,  3J001KA22 ,  3J001KB01 ,  3J037AA02 ,  3J037BA02 ,  3J037BB06 ,  3J037DA01 ,  3J037DA06 ,  3J037DB06
引用特許：
出願人引用 (1件)
  • 留めクリップ
    公報種別：公表公報   出願番号：特願2000-556163   出願人：ユーロスタイル(エスアーエス)
審査官引用 (3件)

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