特許

J-GLOBAL ID：200903037119169395

燃料電池搭載車両

発明者： 寿福 康信 ,  有澤 広志
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 特許業務法人明成国際特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-127203
公開番号（公開出願番号）：特開2008-279955
出願日： 2007年05月11日
公開日（公表日）： 2008年11月20日
要約：

【課題】燃料電池搭載車両において、車両の停止時において水素ガスが漏洩しても車両の外部に円滑に誘導する装備配置を実現する。【解決手段】本発明は、燃料電池搭載車両を提供する。この燃料電池搭載車両は、車両の前後方向に伸びるセンタートンネルが形成されたフロアパネルを有する燃料電池車両と、少なくとも一つの燃料電池スタックと、燃料電池スタックに水素ガスを供給する水素ガス供給部と、を有し、少なくとも一部がセンタートンネルの下方に配置された燃料電池システムとを備える。センタートンネルは、車両の前方向と後方向の少なくとも一方においてセンタートンネルの外部に解放されているとともに、解放された側の少なくとも一方に近づくほど高くなるように連続的な傾斜を有する。【選択図】図3

請求項（抜粋）：

車両の前後方向に伸びるセンタートンネルが形成されたフロアパネルを有する燃料電池車両と、 少なくとも一つの燃料電池スタックと、前記燃料電池スタックに水素ガスを供給する水素ガス供給部と、を有し、少なくとも一部が前記センタートンネルの下方に配置された燃料電池システムと、 を備え、 前記センタートンネルは、前記車両の前方向と後方向の少なくとも一方において前記センタートンネルの外部に解放されているとともに、前記解放された側の少なくとも一方に近づくほど高くなるように連続的な傾斜を有する燃料電池搭載車両。

IPC (5件)：

B60K 1/04 ,  B60K 8/00 ,  B60L 11/18 ,  H01M 8/00 ,  H01M 8/04

FI (5件)：

B60K1/04 Z ,  B60K8/00 ,  B60L11/18 G ,  H01M8/00 Z ,  H01M8/04 Z

Fターム (36件)：

3D235AA01 ,  3D235BB10 ,  3D235BB12 ,  3D235BB13 ,  3D235BB17 ,  3D235BB20 ,  3D235BB32 ,  3D235BB33 ,  3D235CC15 ,  3D235CC16 ,  3D235CC23 ,  3D235CC24 ,  3D235CC25 ,  3D235CC26 ,  3D235CC27 ,  3D235CC28 ,  3D235DD25 ,  3D235DD35 ,  3D235FF12 ,  3D235FF23 ,  3D235FF24 ,  3D235FF37 ,  3D235FF43 ,  3D235HH02 ,  3D235HH51 ,  5H027AA02 ,  5H115PA08 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI18 ,  5H115PI29 ,  5H115PO16 ,  5H115QE12 ,  5H115SE06 ,  5H115TO30 ,  5H115UI35

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 燃料電池自動車
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-221711   出願人：日産自動車株式会社

審査官引用 (3件)

• 燃料電池システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2003-364493   出願人：日産自動車株式会社
• 特公平7-075993
  
• 特公平7-075993