特許
J-GLOBAL ID：200903037558727663

出力トルク制御装置

発明者：
伊藤 泰志

伊藤 泰志 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 恩田 博宣
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-233016
公開番号（公開出願番号）：特開平9-079064
出願日： 1995年09月11日
公開日（公表日）： 1997年03月25日
要約：
【要約】【課題】内燃機関の目標トルクが変化した場合に、内燃機関の出力トルクの変化の終了時点とモータジェネレータの出力トルクの変化の終了時点とを一致させ、両終了時点の不一致による違和感を乗員に抱かせないようにする。【解決手段】出力トルク制御装置は燃料噴射弁14と、モータジェネレータ20の出力トルクを調整するインバータ24及び界磁制御部32と、アクセルセンサ27と、電圧センサ28と、電子制御装置(ECU)31 とを備える。ECU31 はセンサ27,28 等の検出値に基づきエンジン目標トルクを設定し、同トルクが変化したときエンジントルク指令値を時間とともに徐々に変化させて同エンジン目標トルクに一致させる。ECU31 はエンジントルク指令値に応じて燃料噴射弁14を制御する。ECU31 はエンジントルク指令値のエンジン目標トルクへの移行期間中において、同指令値に応じてインバータ24及び界磁制御部32をそれぞれ制御する。
請求項（抜粋）：
内燃機関の出力軸に設けられ、その出力トルクをアシストするモータジェネレータと、前記内燃機関の出力トルクを調整する機関出力トルク調整手段と、前記モータジェネレータの出力トルクを調整するモータジェネレータ出力トルク調整手段と、前記内燃機関の運転状態を検出する運転状態検出手段と、前記運転状態検出手段による内燃機関の運転状態に応じた目標トルクを設定する機関目標トルク設定手段と、前記機関目標トルク設定手段による機関目標トルクが変化したとき、機関トルク指令値を時間とともに徐々に変化させて、同機関目標トルクに一致させる機関トルク指令値設定手段と、前記機関トルク指令値設定手段による機関トルク指令値に応じて前記機関出力トルク調整手段を制御する機関トルク制御手段と、前記機関トルク制御手段による機関目標トルクへの移行期間中において、前記機関トルク指令値に応じて前記モータジェネレータ出力トルク調整手段を制御するモータジェネレータトルク制御手段とを備えた出力トルク制御装置。
IPC (3件)：
F02D 29/06 ,  B60K 25/00 ,  B60L 11/14
FI (3件)：
F02D 29/06 D ,  B60K 25/00 C ,  B60L 11/14
引用特許：
審査官引用 (2件)

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