特許

J-GLOBAL ID：200903038121580937

車両用衝撃低減バンパ装置

発明者： デュアン・デトワイラー ,  スカイ・マルコム ,  スティーブ・マーク ,  ダグラス・ロンギターノ ,  ライアン・ミラー ,  クリストファー・マンプ ,  クリストス・アグーリディス ,  渋谷 明宏 ,  デビッド・バージ
出願人/特許権者： 本田技研工業株式会社
代理人 (1件)： 落合 健 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-052769
公開番号（公開出願番号）：特開2003-285704
出願日： 2003年02月28日
公開日（公表日）： 2003年10月07日
要約：

【要約】【課題】 歩行者の安全と低速耐衝撃性のための相反する要件を共に満たす、車両用前部バンパを提供する。【解決手段】 車両用車両用衝撃低減バンパ装置(2)は、歩行者安全プレート(4)を有する。該歩行者安全プレート(4)は、鋼材製バンパビーム部(6)に結合され、かつ車両前部に配設された一対のフレームレール(12)間の領域に設置される。バンパビーム部(6)は、車両フレームレール(12)にボルト結合されたサイドブラケット(10)に結合される。フレームレール延長部(8)が、フレームレール(12)の前方に配置され、サイドブラケット(10)に溶接される。

請求項（抜粋）：

物体との衝突時に発生する力を低減するための車両用衝撃低減バンパ装置において:車体に取り付けた少なくとも2つのフレームレール(12)と;前記少なくとも2つのフレームレール(12)にそれぞれ連結した少なくとも2つのブラケット(10)と;前記少なくとも2つのブラケット(10)に付設したビーム部(6)と;前記ビーム部(6)に付設したプレート部材(4)と;前記少なくとも2つのブラケット(10)に連結した少なくとも2つのフレームレール延長部(8)と;を備えたことを特徴とする車両用衝撃低減バンパ装置。

IPC (4件)：

B60R 19/18 ,  B60R 19/03 ,  B60R 19/04 ,  B60R 19/24

FI (5件)：

B60R 19/18 Q ,  B60R 19/18 R ,  B60R 19/03 B ,  B60R 19/04 M ,  B60R 19/24 M

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 衝撃吸収機構および該機構を備えたバンパレインフォースメント
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-036726   出願人：ジー・ピー・ダイキョー株式会社
• エネルギー吸収バンパ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-155027   出願人：本田技研工業株式会社
• バンパー構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-058018   出願人：マツダ株式会社