特許
J-GLOBAL ID：200903038798540273

可変動弁エンジンの吸入空気量検出装置及び燃料噴射制御装置

発明者：
矢野 浩史

矢野 浩史 について

, 
松村 基宏

松村 基宏 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 笹島 富二雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-343556
公開番号（公開出願番号）：特開2001-159323
出願日： 1999年12月02日
公開日（公表日）： 2001年06月12日
要約：
【要約】【課題】可変動弁エンジンの吸入空気量検出及び燃料噴射量制御精度を向上する。【解決手段】アクセル開度,エンジン回転速度に基づいて吸・排気弁の目標トルクを発生するように開閉時期を制御し(S1〜S3) 、エンジン回転速度と吸・排気弁の開閉時期とに基づいて体積吸入空気量を算出し(S4,S5) 、該体積吸入空気量を吸気温度Tと吸気圧力Pとで補正して質量吸入空気量を算出し(S6,S7) 、該質量吸入空気量に基づいて燃料噴射量を算出する(S8) 。
請求項（抜粋）：
任意の開閉時期に可変制御できる吸気弁を備えた可変動弁エンジンにおいて、吸気弁の開閉時期を検出する吸気弁開閉時期検出手段と、エンジン回転速度を検出するエンジン回転速度検出手段と、吸気弁の開閉時期とエンジン回転速度とに基づいて体積吸入空気量を算出する体積吸入空気量算出手段と、吸気温度を検出する吸気温度検出手段と、吸気圧力を検出する吸気圧力検出手段と、前記体積吸入空気量を吸気温度と吸気圧力とで補正して質量吸入空気量を算出する質量吸入空気量算出手段と、を含んで構成したことを特徴とする可変動弁エンジンの吸入空気量検出装置。
IPC (9件)：
F02D 13/02 ,  F01L 3/24 ,  F01L 9/04 ,  F02D 41/04 320 ,  F02D 41/04 330 ,  F02D 41/18 ,  F02D 45/00 360 ,  F02D 45/00 362 ,  F02D 45/00 366
FI (9件)：
F02D 13/02 D ,  F01L 3/24 B ,  F01L 9/04 Z ,  F02D 41/04 320 ,  F02D 41/04 330 C ,  F02D 41/18 F ,  F02D 45/00 360 E ,  F02D 45/00 362 H ,  F02D 45/00 366 E
Fターム (50件)：
3G084AA03 ,  3G084BA13 ,  3G084BA23 ,  3G084DA04 ,  3G084EA11 ,  3G084EC02 ,  3G084EC03 ,  3G084FA02 ,  3G084FA10 ,  3G084FA11 ,  3G084FA33 ,  3G084FA38 ,  3G092AA01 ,  3G092AA05 ,  3G092AA11 ,  3G092AA13 ,  3G092AB02 ,  3G092BB03 ,  3G092DA07 ,  3G092DG09 ,  3G092EA01 ,  3G092EA02 ,  3G092EA03 ,  3G092EA04 ,  3G092FA06 ,  3G092GA03 ,  3G092GA16 ,  3G092HA04Z ,  3G092HA05Z ,  3G092HA13Z ,  3G092HE01Z ,  3G092HE03Z ,  3G092HF08Z ,  3G301HA01 ,  3G301HA06 ,  3G301HA19 ,  3G301JA11 ,  3G301KA06 ,  3G301KA23 ,  3G301LA07 ,  3G301LB02 ,  3G301LC01 ,  3G301MA13 ,  3G301NC02 ,  3G301PA07Z ,  3G301PA10Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PE03Z ,  3G301PE10Z ,  3G301PF03Z
引用特許：
審査官引用 (4件)
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