特許

J-GLOBAL ID：200903039511445670

二次電池の充放電制御装置

発明者： 西 勇二 ,  三井 正彦 ,  石倉 誠 ,  小林 哲郎 ,  佐々木 厳 ,  川内 滋博 ,  向 和彦
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社 ,  株式会社豊田中央研究所
代理人 (3件)： 深見 久郎 ,  森田 俊雄 ,  武藤 正
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-331344
公開番号（公開出願番号）：特開2007-141558
出願日： 2005年11月16日
公開日（公表日）： 2007年06月07日
要約：

【課題】内部状態を予測可能な電池モデルに基づいて、電池内部での局所的劣化を防止した二次電池の充放電制御を行なう。【解決手段】電子制御ユニット(ECU)50は、二次電池10の内部状態を動的に推定可能な電池モデルに従って、電池内の各点における内部状態予測値を逐次算出する電池モデル部60を含んで構成される。ECU50は、この内部状態予測値が局所的にも所定の管理範囲を外れることがないように、二次電池10からの出力可能電力(放電電力上限値)Woutおよび入力可能電力(充電電力上限値)Winを算出する。負荷20の動作は、ECU50により設定された入出力可能電力Win,Woutの範囲内に制限される。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

二次電池に設けられたセンサによる検出値に基づき、二次電池の内部状態を動的に推定可能な電池モデルに従って該二次電池内部の各部位での内部状態について予測値を算出する電池状態予測手段と、 前記電池状態予測手段による予測値の分布に従って、前記二次電池の入出力可能電力を設定する充放電制限手段とを備える、二次電池の充放電制御装置。

IPC (4件)：

H01M 10/44 ,  H01M 10/50 ,  G01R 31/36 ,  H02J 7/00

FI (4件)：

H01M10/44 P ,  H01M10/50 ,  G01R31/36 A ,  H02J7/00 P

Fターム (28件)：

2G016CA03 ,  2G016CB05 ,  2G016CB12 ,  2G016CB22 ,  2G016CB32 ,  2G016CC01 ,  2G016CC02 ,  2G016CC04 ,  2G016CC07 ,  2G016CC23 ,  2G016CC27 ,  2G016CC28 ,  2G016CF06 ,  5G003AA07 ,  5G003BA01 ,  5G003CA11 ,  5G003CB01 ,  5G003EA09 ,  5G003FA06 ,  5H030AS08 ,  5H030BB01 ,  5H030BB21 ,  5H030FF11 ,  5H030FF22 ,  5H030FF43 ,  5H030FF44 ,  5H031AA09 ,  5H031KK08

引用特許：

出願人引用 (2件)

• ハイブリッド車両
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-029895   出願人：株式会社エクォス・リサーチ
• 蓄電システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2002-151191   出願人：日産自動車株式会社