緊急通報システム端末機器および緊急通報システム

発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：蔵合正博
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-168870
公開番号（公開出願番号）：特開2000-276681
出願日： 1999年06月15日
公開日（公表日）： 2000年10月06日
要約：

【要約】【課題】車両に搭載されて、交通事故、急病などの緊急時に、警察、緊急通報センターなどの緊急通報システムを管轄するセンターに現在の車両の位置情報、登録車両などのデータを送信する緊急通報システム端末機器において、車両のアクセサリー電源オフ時などのエンジン停止時には、電力消費量低減のために電源遮断状態にあるため、緊急通報発信ができない。【解決手段】緊急通報発信釦3からの割り込み信号入力を、マイクロコンピュータからなる制御部12の割り込み信号入力端子に接続する。車両のアクセサリー電源がオフになると、制御部12への供給電力が最小となるスリープモード状態に移行し、この状態で緊急通報のために緊急通報発信釦3が押された場合には、その割り込み信号により制御部12が正常動作に復帰して、緊急通報連絡手段11を通じて緊急通報を行う。

請求項（抜粋）：

緊急通報発信釦からの出力信号を、制御部を構成するマイクロコンピュータの割り込み信号入力端子に接続し、前記制御部が消費電流を削減する低消費電力モードに移行している状態において、利用者が前記緊急通報発信釦を押下した場合は、前記緊急通報発信釦からの割り込み信号により前記制御部を正常動作へ移行させることを特徴とする緊急通報システム端末機器。

IPC (7件)：

G08B 25/10 , G08B 23/00 530 , G08B 25/00 520 , H04B 1/04 , H04Q 7/38 , H04M 11/04 , G01S 5/14

FI (7件)：

G08B 25/10 B , G08B 23/00 530 B , G08B 25/00 520 D , H04B 1/04 L , H04M 11/04 , G01S 5/14 , H04B 7/26 109 M

Fターム (50件)：

5C087AA03 , 5C087BB12 , 5C087BB20 , 5C087BB62 , 5C087BB74 , 5C087DD03 , 5C087DD14 , 5C087EE10 , 5C087EE18 , 5C087FF01 , 5C087FF05 , 5C087FF13 , 5C087FF17 , 5C087FF23 , 5C087GG21 , 5C087GG51 , 5C087GG57 , 5J062AA07 , 5J062BB01 , 5J062CC07 , 5J062FF04 , 5K060BB00 , 5K060CC04 , 5K060CC11 , 5K060DD02 , 5K060HH31 , 5K060HH39 , 5K060JJ23 , 5K060LL04 , 5K060MM03 , 5K067AA43 , 5K067BB03 , 5K067DD23 , 5K067EE02 , 5K067EE10 , 5K067GG01 , 5K067HH23 , 5K101KK14 , 5K101LL12 , 5K101MM04 , 5K101MM06 , 5K101MM07 , 5K101NN14 , 5K101NN16 , 5K101NN22 , 5K101NN25 , 5K101NN45 , 5K101PP03 , 5K101RR12 , 5K101TT02

引用特許：

審査官引用 (4件)

車両用消費電力制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平5-192501 出願人：トヨタ自動車株式会社
車両情報通信装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平9-093979 出願人：日産自動車株式会社
特開昭55-157019

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