車両シミュレーション装置

発明者： , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：加古宗男
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-162169
公開番号（公開出願番号）：特開平11-014507
出願日： 1997年06月19日
公開日（公表日）： 1999年01月22日
要約：

【要約】【課題】車両全体の制御ロジックを机上で検証できるようにする。【解決手段】車両シミュレーション装置は、エンジン制御模擬装置(ECU)と車両制御模擬装置12とから成り、ECUは、エンジンモデルの制御パラメータ(燃料噴射量、点火時期、ISCバイパス空気量等)を演算し、その演算結果を車両制御模擬装置12に送信する。車両制御模擬装置12は、ECUから送られてくる制御パラメータを用いて車両モデルの各部の状態量を演算してその演算結果をECUに返送する。車両モデルは、ドライバモデル13、吸気系モデル14、燃料系モデル15、燃焼系モデル16、エンジン温推定モデル17、駆動系モデル18、触媒モデル19、A/Fセンサモデル20、リアO2 センサモデル21から構成されている。ドライバモデル13は、目標車速の変化パターンを入力する車速パターン入力手段22を有する。

請求項（抜粋）：

エンジンモデルの制御パラメータを演算するエンジン制御模擬装置と、前記エンジン制御模擬装置から送られてくる制御パラメータを用いて車両モデルの各部の状態量を演算してその演算結果を前記エンジン制御模擬装置に返送する車両制御模擬装置とを備えたことを特徴とする車両シミュレーション装置。

IPC (2件)：

G01M 17/007 , F02D 29/02

FI (2件)：

G01M 17/00 Z , F02D 29/02 E

引用特許：

審査官引用 (6件)

疑似信号発生装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平4-082492 出願人：日産自動車株式会社
特開昭62-211540
特開昭64-000355

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