特許

J-GLOBAL ID：200903044652203569

車両用乗員保護装置

発明者： 是 治久
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 小谷 悦司 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-053179
公開番号（公開出願番号）：特開2000-247210
出願日： 1999年03月01日
公開日（公表日）： 2000年09月12日
要約：

【要約】【課題】 衝突予知手段から衝突予知信号が出力された場合に、運転者によって運転操作手段が誤操作されて自車両の挙動が不安定になることを効果的に抑制できるようにする。【解決手段】 後突予知手段7及び前突予知手段8からなる衝突予知手段から衝突予知信号が出力された時点で、運転者用のシートベルトを巻き取るプリテンショナー6を作動させるように制御するプリテンショナー制御手段9を備えた車両用乗員保護装置であって、上記衝突予知信号の出力時点でプリテンショナー6を作動させる際に、運転者によって操作される運転操作手段15の操作を制限して現在の操作状態を維持する方向に制御する操作制御手段16を設けた。

請求項（抜粋）：

衝突予知手段から衝突予知信号が出力された時点で、運転者用のシートベルトを巻き取るプリテンショナーを作動させるように制御するプリテンショナー制御手段を備えた車両用乗員保護装置であって、上記衝突予知信号の出力時点でプリテンショナーを作動させる際に、運転者によって操作される運転操作手段の操作を制限して現在の操作状態を維持する方向に制御する操作制御手段を備えたことを特徴とする車両用乗員保護装置。

IPC (5件)：

B60R 22/46 ,  B60K 26/00 ,  B60R 21/00 ,  B62D 6/00 ,  B62D137:00

FI (10件)：

B60R 22/46 ,  B60K 26/00 ,  B62D 6/00 ,  B60R 21/00 621 C ,  B60R 21/00 621 D ,  B60R 21/00 621 Q ,  B60R 21/00 624 C ,  B60R 21/00 624 D ,  B60R 21/00 624 E ,  B60R 21/00 627

Fターム (27件)：

3D018MA02 ,  3D032CC01 ,  3D032CC46 ,  3D032DA03 ,  3D032DA09 ,  3D032DA15 ,  3D032DA23 ,  3D032DA76 ,  3D032DA88 ,  3D032DA92 ,  3D032DA93 ,  3D032DA99 ,  3D032DC09 ,  3D032DC33 ,  3D032DE05 ,  3D032DE09 ,  3D032DE20 ,  3D032EB04 ,  3D032FF01 ,  3D032FF07 ,  3D032FF10 ,  3D032GG01 ,  3D037EA08 ,  3D037EB01 ,  3D037EC00 ,  3D037EC05 ,  3D037EC07

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 乗物用シートベルト装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-073910   出願人：日産自動車株式会社
• 車両の自動制動装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-088215   出願人：マツダ株式会社