特許
J-GLOBAL ID：200903049664225241
ターボ過給エンジンの排気還流装置
発明者：
,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：
古谷 史旺
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-386524
公開番号（公開出願番号）：特開2005-147010
出願日： 2003年11月17日
公開日（公表日）： 2005年06月09日
要約：
【課題】 本発明はターボ過給エンジンの排気還流装置に関し、ターボチャージャによる高過給下に於ても、排気還流を確実に行うことができるターボ過給エンジンの排気還流装置を提供することを目的とする。【解決手段】 ターボチャージャを備えたターボ過給エンジンの吸気マニホルドを、吸気行程が互いにオーバーラップしない気筒毎に第1の吸気マニホルド部と第2の吸気マニホルド部とに分割し、夫々の吸気入口にエジェクタを装着すると共に、排気マニホールドを、第1,第2の吸気マニホルド部に対応して排気行程が互いにオーバーラップしない気筒毎に第1の排気マニホルド部と第2の排気マニホルド部とに分割し、第1の吸気マニホルド部側のエジェクタと第1の排気マニホルド部及び第2の吸気マニホルド部側のエジェクタと第2の排気マニホルド部との間に、夫々、逆止弁を装着した排気還流通路を接続したことを特徴とする。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
ターボチャージャを備えたターボ過給エンジンの吸気マニホルドを、吸気行程が互いにオーバーラップしない気筒毎に第1の吸気マニホルド部と第2の吸気マニホルド部とに分割し、夫々の吸気入口にエジェクタを装着すると共に、
排気マニホールドを、上記第1,第2の吸気マニホルド部に対応して排気行程が互いにオーバーラップしない気筒毎に第1の排気マニホルド部と第2の排気マニホルド部とに分割し、
第1の吸気マニホルド部側のエジェクタと第1の排気マニホルド部及び第2の吸気マニホルド部側のエジェクタと第2の排気マニホルド部との間に、夫々、逆止弁を装着した排気還流通路を接続したことを特徴とするターボ過給エンジンの排気還流装置。
IPC (3件)：
F02M25/07
, F02B37/00
, F02M35/10
F02M25/07 580A
, F02M25/07 520D
, F02M25/07 570P
, F02M25/07 580B
, F02M25/07 580E
, F02B37/00 302F
, F02M35/10 311E
3G005EA15
, 3G005EA16
, 3G005FA05
, 3G005FA35
, 3G005FA45
, 3G005GB17
, 3G005GB24
, 3G005GD11
, 3G005GD16
, 3G005HA12
, 3G005HA13
, 3G005JA24
, 3G005JA28
, 3G005JA30
, 3G062AA01
, 3G062AA05
, 3G062ED05
, 3G062ED08
, 3G062ED12
, 3G062ED14
, 3G062ED15
, 3G062GA03
, 3G062GA22
