特許
J-GLOBAL ID：200903049801134313

車両の伝達トルク制御装置

発明者：
木村 元昭

木村 元昭 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (2件)： 恩田 博宣 ,  恩田 誠
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-379121
公開番号（公開出願番号）：特開2004-210015
出願日： 2002年12月27日
公開日（公表日）： 2004年07月29日
要約：
【課題】比較的簡易な構成で、左右両輪への均等なトルク伝達を好適に行うことのできる車両の伝達トルク制御装置を提供する。【解決手段】伝達トルク制御装置18は、エンジンから入力されたトルクの左輪及び右輪への伝達率をそれぞれ可変とする左側及び右側のクラッチ機構41,42を備える。2つのクラッチ機構41,42は、コイル61及びアーマチャ63からなる単一の電磁式の制御機構の出力する電磁吸引力に基づき、連動して駆動される。【選択図】 図2
請求項（抜粋）：
車両の駆動源から左輪及び右輪へのトルク伝達率をそれぞれ可変とする左側及び右側の2つの制御カップリング機構を備える車両の伝達トルク制御装置において、 前記2つの制御カップリング機構を、制御機構の出力する同一の初期駆動力にて連動して駆動させることを特徴とする車両の伝達トルク制御装置。
IPC (3件)：
B60K23/04 ,  B60K17/34 ,  F16D27/115
FI (3件)：
B60K23/04 E ,  B60K17/34 B ,  F16D27/10 351Z
Fターム (22件)：
3D036GA16 ,  3D036GA22 ,  3D036GB03 ,  3D036GB08 ,  3D036GC03 ,  3D036GD02 ,  3D036GD06 ,  3D036GD08 ,  3D036GG15 ,  3D036GH06 ,  3D036GH17 ,  3D036GH18 ,  3D036GJ17 ,  3D043AA02 ,  3D043AB17 ,  3D043EA02 ,  3D043EA18 ,  3D043EA21 ,  3D043EB07 ,  3D043EB13 ,  3D043EE05 ,  3D043EF19
引用特許：
出願人引用 (3件) 審査官引用 (3件)

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