特許
J-GLOBAL ID：200903050003570455

パンタグラフ

発明者：
池田 充

池田 充 について


出願人/特許権者：
財団法人鉄道総合技術研究所

財団法人鉄道総合技術研究所 について


代理人 (1件)： 渡部 温
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-069515
公開番号（公開出願番号）：特開2000-270403
出願日： 1999年03月16日
公開日（公表日）： 2000年09月29日
要約：
【要約】【課題】 空力騒音を低下させることができる翼形の舟体を有するパンタグラフにおいて、舟体の揚力変化によって生じるトロリ線との接触力変動を一定の範囲内に抑制することができるパンタグラフを提供する。【解決手段】 本発明のパンタグラフ3は、摺り板11を介してトロリ線1に押し付けられる舟体13を備え、舟体前縁部に空気を吐き出すか又は吸い込む空気孔21、31を有することを特徴とする。空気孔21、31は舟体前縁部の上部と下部に設けられており、舟体13内の空気管23、33につながっている。各空気管23、33には、絞り弁25、35が設けられており、上下の各空気孔21、31からの空気の吐き出し量あるいは吸い込み量を調整できる。また、舟体は軸回りに回動可能に設けられており、上記調整手段を作動させることにより舟体に生じる揚力の空力中心の位置を調整することができる。
請求項（抜粋）：
摺り板を介してトロリ線(給電線)に押し付けられる舟体を備えるパンタグラフであって;舟体前縁部に、空気を吐き出すか又は吸い込む空気孔を有することを特徴とするパンタグラフ。
Fターム (13件)：
5H105AA02 ,  5H105AA14 ,  5H105BA02 ,  5H105BB01 ,  5H105CC02 ,  5H105DD04 ,  5H105DD12 ,  5H105DD25 ,  5H105EE03 ,  5H105EE07 ,  5H105EE10 ,  5H105EE13 ,  5H105EE16
引用特許：
審査官引用 (4件)
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