特許

J-GLOBAL ID：200903050677218617

圧縮点火エンジンからの排ガスを浄化する方法および装置

発明者： ゼレン・ダール ,  ケルト・ヨハンセン ,  ゼレン・ペールソン ,  グルリ・モーゲンセン
出願人/特許権者： ハルドール・トプサー・アクチエゼルスカベット
代理人 (3件)： 江崎 光史 ,  奥村 義道 ,  鍛冶澤 實
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-273269
公開番号（公開出願番号）：特開2008-105027
出願日： 2007年10月22日
公開日（公表日）： 2008年05月08日
要約：

【課題】ディーゼルエンジンのような希薄燃焼圧縮点火エンジンからの排ガスを浄化する方法および装置ならびにその方法において使用するための装置を提供する。【解決手段】NO2含有エンジン排ガスを、NO2を還元させてNOにする際に活性でありかつ少なくとも一種の白金族金属を含み、但し白金金属は、白金でなくそして少なくとも一種のレドックス活性金属酸化物であるという条件で触媒と接触させ, それにより排ガス中に含有されるNO2を、排ガス中に存在するCO, 炭化水素および/またはすすと反応させることによって還元させてNOにする、希薄燃焼圧縮点火エンジンからの NO2排出を除去する方法および装置。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

NO2含有エンジン排ガスを、NO2を還元させてNOにする際に活性でありかつ少なくとも一種の白金族金属を含み、但し白金金属は、白金でなくそして少なくとも一種のレドックス活性金属酸化物であるという条件で触媒と接触させ, それにより排ガス中に含有されるNO2を、排ガス中に存在するCO, 炭化水素および/またはすすと反応させることによって還元させてNOにする、希薄燃焼圧縮点火エンジンからの NO2排出を除去する方法。

IPC (6件)：

B01D 53/94 ,  B01D 53/86 ,  B01J 23/63 ,  F01N 3/02 ,  F01N 3/10 ,  F01N 3/28

FI (7件)：

B01D53/36 104A ,  B01D53/36 ,  B01D53/36 104B ,  B01J23/56 301A ,  F01N3/02 321A ,  F01N3/10 A ,  F01N3/28 301C

Fターム (78件)：

3G090AA03 ,  3G090BA01 ,  3G091AA12 ,  3G091AA18 ,  3G091AB02 ,  3G091AB03 ,  3G091AB05 ,  3G091AB13 ,  3G091BA13 ,  3G091BA14 ,  3G091BA39 ,  3G091GB06W ,  3G091GB07W ,  3G091GB10W ,  3G091HA15 ,  4D048AA06 ,  4D048AA13 ,  4D048AA14 ,  4D048AA18 ,  4D048AB01 ,  4D048AB02 ,  4D048AB05 ,  4D048AB07 ,  4D048BA01Y ,  4D048BA02Y ,  4D048BA03Y ,  4D048BA06Y ,  4D048BA07Y ,  4D048BA08X ,  4D048BA15Y ,  4D048BA18Y ,  4D048BA19X ,  4D048BA21Y ,  4D048BA27Y ,  4D048BA28Y ,  4D048BA30Y ,  4D048BA31X ,  4D048BA32Y ,  4D048BA33Y ,  4D048BA36Y ,  4D048BA41X ,  4D048CC34 ,  4D048CC41 ,  4G169AA03 ,  4G169BA01A ,  4G169BA02A ,  4G169BA04A ,  4G169BA05A ,  4G169BA05B ,  4G169BA06A ,  4G169BB04A ,  4G169BB04B ,  4G169BC09A ,  4G169BC13A ,  4G169BC22A ,  4G169BC42A ,  4G169BC43A ,  4G169BC43B ,  4G169BC44A ,  4G169BC52A ,  4G169BC60A ,  4G169BC62A ,  4G169BC66A ,  4G169BC69A ,  4G169BC72A ,  4G169BC72B ,  4G169CA02 ,  4G169CA03 ,  4G169CA07 ,  4G169CA08 ,  4G169CA13 ,  4G169CA14 ,  4G169CA15 ,  4G169CA18 ,  4G169DA06 ,  4G169FA03 ,  4G169FB13 ,  4G169FB30

引用特許：

出願人引用 (4件)

• 米国特許第特許第4902487号
  
• DE102005027063A1
  
• WO06040533A1
  
• presentations from “NO2 Workshop, Munich February 2006”
  

審査官引用 (10件)

• 特開昭63-116744
  
• 特開平2-014744
  
• 排気ガス浄化用触媒
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-336126   出願人：日産自動車株式会社
• 特開平2-014744
  
• 特開平1-307446
  
• 排気ガス浄化システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-352918   出願人：日産自動車株式会社
• パラジウム(Pd)三元触媒の製造方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-368687   出願人：現代自動車株式会社
• 排気ガス浄化触媒
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2005-208935   出願人：マツダ株式会社
• 特開平3-196840
  
• 特開平2-014744