特許
J-GLOBAL ID：200903051038967630

電動パワーステアリング装置および電動パワーステアリング装置用モータ

発明者：
田中 俊則

田中 俊則 について

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山本 京平

山本 京平 について

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西尾 利彦

西尾 利彦 について

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佐藤 通彦

佐藤 通彦 について


出願人/特許権者：
三菱電機株式会社

三菱電機株式会社 について


代理人 (4件)： 高橋 省吾 ,  稲葉 忠彦 ,  村上 加奈子 ,  中鶴 一隆
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-113188
公開番号（公開出願番号）：特開2007-283892
出願日： 2006年04月17日
公開日（公表日）： 2007年11月01日
要約：
【課題】 装置が小型で、操舵性能の悪化や騒音の増加が抑制された電動パワーステアリング装置およびそのモータを得る。【解決手段】 ステアリング側に連結され、歯部7aが樹脂材で形成されたウオームホイール7とこれと噛合する歯部8aを有するウオーム軸8を備えたウオーム減速機構6と、ウオーム軸8に連結され、減速比がウオーム減速機構6よりも小さい歯車減速機構4と、歯車減速機構4に連結される回転軸5を有するブラシレスモータ2とを備えた。また、ウオーム減速機構6が収容されたギヤハウジング9に装着されるモータ1で、カップリング12を介してウオーム軸8に連結される歯車減速機構4と、歯車減速機構4に連結される回転軸5を有するブラシレスモータ2とを備え、歯車減速機構4とブラシレスモータ2とが一体に構成され、歯車減速機構4の減速比は、ウオーム減速機構6の減速比よりも小さい。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
ステアリング側に連結され、少なくとも歯部が樹脂材で形成されたウオームホイールと該ウオームホイールと噛合する歯部を有するウオーム軸を備えたウオーム減速機構と、前記ウオーム軸に連結され、前記ウオーム減速機構の減速比よりも減速比が小さく構成された歯車減速機構と、この歯車減速機構に連結される回転軸を有するブラシレスモータとを備えたことを特徴とする電動パワーステアリング装置。
IPC (3件)：
B62D 5/04 ,  F16H 1/16 ,  F16H 1/20
FI (3件)：
B62D5/04 ,  F16H1/16 ,  F16H1/20
Fターム (12件)：
3D233CA02 ,  3D233CA04 ,  3J009DA06 ,  3J009DA11 ,  3J009DA17 ,  3J009EA06 ,  3J009EA11 ,  3J009EA19 ,  3J009EA25 ,  3J009EA41 ,  3J009EB15 ,  3J009FA08
引用特許：
出願人引用 (1件) 審査官引用 (4件)
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