特許

J-GLOBAL ID：200903051636946949

圧縮着火内燃機関の着火時期推定システム、圧縮着火内燃機関の燃料噴射制御システム

発明者： 岩谷 一樹
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (5件)： 川口 嘉之 ,  松倉 秀実 ,  和久田 純一 ,  世良 和信 ,  遠山 勉
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-142416
公開番号（公開出願番号）：特開2005-325692
出願日： 2004年05月12日
公開日（公表日）： 2005年11月24日
要約：

【課題】本発明は、内燃機関の機関始動において気筒内での燃料の着火時期をより正確に把握する。【解決手段】圧縮着火内燃機関の気筒内での燃料の着火時期を推定する着火時期推定システムにおいて、圧縮着火内燃機関が所定の低温状態で始動する場合の、該圧縮着火内燃機関における燃焼トルクを推定、検出する燃焼トルク検出手段(S103〜S105)と、燃焼トルク検出手段によって推定、検出された燃焼トルクに基づいて、圧縮着火内燃機関における燃料の着火時期を推定する着火時期推定手段(S106、S108〜S110、S112)と、を備える。【選択図】 図3

請求項（抜粋）：

圧縮着火内燃機関が所定の低温状態で始動する場合の、該圧縮着火内燃機関における燃焼トルクを推定、検出する燃焼トルク検出手段と、 前記燃焼トルク検出手段によって推定、検出された燃焼トルクに基づいて、前記圧縮着火内燃機関における燃料の着火時期を推定する着火時期推定手段と、を備える圧縮着火内燃機関の着火時期推定システム。

IPC (2件)：

F02D45/00 ,  F02D41/06

FI (7件)：

F02D45/00 368Z ,  F02D45/00 314S ,  F02D45/00 330 ,  F02D45/00 362J ,  F02D45/00 362K ,  F02D45/00 364B ,  F02D41/06 385

Fターム (33件)：

3G301HA02 ,  3G301HA11 ,  3G301HA13 ,  3G301JA00 ,  3G301KA01 ,  3G301LB11 ,  3G301MA18 ,  3G301NA06 ,  3G301NA07 ,  3G301NA08 ,  3G301ND02 ,  3G301NE11 ,  3G301PB05A ,  3G301PC00A ,  3G301PE03Z ,  3G301PE07Z ,  3G301PF03Z ,  3G301PF16Z ,  3G301PG01Z ,  3G384AA03 ,  3G384BA02 ,  3G384BA18 ,  3G384CA01 ,  3G384DA13 ,  3G384DA14 ,  3G384EA02 ,  3G384ED06 ,  3G384ED07 ,  3G384FA06Z ,  3G384FA57Z ,  3G384FA58Z ,  3G384FA64Z ,  3G384FA66Z

引用特許：

出願人引用 (3件)

• ディーゼルエンジンの燃料噴射時期制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-226411   出願人：株式会社ユニシアジェックス
• エンジンの燃焼状態検出方法及びその装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-257089   出願人：いすゞ自動車株式会社
• エンジンの制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-114868   出願人：日産自動車株式会社