特許

J-GLOBAL ID：200903052455700847

エンジンのトルク制御装置

発明者： 滝沢 哲
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 笹島 富二雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-027688
公開番号（公開出願番号）：特開平10-227237
出願日： 1997年02月12日
公開日（公表日）： 1998年08月25日
要約：

【要約】【課題】エンジントルク制御時のアクチュエータの耐久負荷向上と、トルク応答性の両立を図る【解決手段】エンジン制御量に対するエンジンのトルクゲインに応じて目標トルクのなまし度合いを設定し、該なまし度合いを目標トルクの変化状態に応じて補正し、該補正されたなまし度合いで目標トルクをなまし処理し、該なまし処理された目標トルクが得られるようにエンジントルクを制御する。

請求項（抜粋）：

エンジンの目標トルクを設定する目標トルク設定手段と、前記目標トルクが得られるように、エンジン制御量を制御するエンジントルク制御手段と、を含んで構成されるエンジンのトルク制御装置において、前記目標トルクまたはエンジン制御量を、所定の度合いでなまし処理するなまし処理手段と、前記エンジン制御量に対するエンジントルクのゲインに応じて、前記なまし処理の度合いを設定するなまし度合い設定手段と、と、を含んで構成されることを特徴とするエンジンのトルク制御装置。

IPC (4件)：

F02D 29/02 ,  F02D 29/00 ,  F02D 41/04 310 ,  F02D 45/00 322

FI (4件)：

F02D 29/02 Z ,  F02D 29/00 C ,  F02D 41/04 310 G ,  F02D 45/00 322 B

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 内燃機関におけるスロットル開度制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-133819   出願人：富士通テン株式会社
• 特開平4-203232
  
• 自動車の駆動滑り制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-303153   出願人：ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング
• 特開昭61-025938