特許

J-GLOBAL ID：200903052879387936

ハイブリッド車両の自動変速機

発明者： 兼久 崇紀
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 後藤 政喜 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-060579
公開番号（公開出願番号）：特開2001-246949
出願日： 2000年03月06日
公開日（公表日）： 2001年09月11日
要約：

【要約】【課題】 モータジェネレータの小型化を図りながらも十分なトルクを発生して、ハイブリッド車両の動力性能を向上させる。【解決手段】 エンジン1に連結された発進用クラッチ2と、遊星歯車機構3を介してクラッチ出力軸4に連結されたモータジェネレータ6と、変速機7の入力軸5を、少なくともモータジェネレータ6またはクラッチ出力軸4のうちの一方に連結する前後進切り換えクラッチ10とを備える。

請求項（抜粋）：

エンジンに連結された発進用摩擦締結要素と、遊星歯車機構を介して前記発進用摩擦締結要素の出力軸に連結されたモータジェネレータと、変速機の入力軸を、前記モータジェネレータまたは発進用摩擦締結要素の出力軸のうちの一方と選択的に連結するクラッチとを備えたことを特徴とするハイブリッド車両の自動変速機。

IPC (2件)：

B60K 17/04 ,  B60K 6/02

FI (2件)：

B60K 17/04 G ,  B60K 9/00 E

Fターム (12件)：

3D039AA01 ,  3D039AA02 ,  3D039AA03 ,  3D039AA04 ,  3D039AB27 ,  3D039AC03 ,  3D039AC04 ,  3D039AC21 ,  3D039AC34 ,  3D039AD06 ,  3D039AD11 ,  3D039AD53

引用特許：

出願人引用 (3件)

• 車輌用駆動装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-183116   出願人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
• 車両用駆動装置の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-334225   出願人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
• パワートランスミッション及び動力源の組合体
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-324494   出願人：ゼネラル・モーターズ・コーポレーション