特許

J-GLOBAL ID：200903055677930963

車両駆動装置

発明者： 深作 良範 ,  山本 立行 ,  前田 裕司 ,  増野 敬一 ,  田島 進 ,  清水 尚也 ,  西館 圭介
出願人/特許権者： 株式会社日立製作所
代理人 (1件)： 春日 讓
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-402298
公開番号（公開出願番号）：特開2001-253256
出願日： 2000年03月01日
公開日（公表日）： 2001年09月18日
要約：

【要約】【課題】車両床下等の狭いスペースでも容易に取付けることのできる車両駆動装置を提供することにある。【解決手段】エンジン20によって車両の前輪26を駆動する。電動機30は、後輪36を駆動する。エンジン20は、第1及び第2の発電機40,44を駆動して発電する。第1の発電機20はバッテリを充電し、第2の発電機44は、電動機30に電力を供給する。第1及び第2の発電機40,44は、エンジンルーム内のエンジンの近傍に設置するとともに、電動機を後輪の略中央部に位置する減速機構が一体化されたディファレンシャルギアの近傍に配置する。

請求項（抜粋）：

車両の前輪を駆動するエンジンと、このエンジンによって駆動されるとともに、バッテリーを充電する第1発電機と、後輪を駆動する電動機と、上記エンジンによって駆動されるとともに、上記電動機に電力を供給する第2の発電機とを備え、上記第1及び第2の発電機を、エンジンルーム内のエンジンの近傍に設置するとともに、上記電動機を後輪の略中央部に位置する減速機構が一体化されたディファレンシャルギアの近傍に配置したことを特徴とする車両駆動装置。

IPC (4件)：

B60K 17/04 ZHV ,  B60K 6/02 ,  B60K 17/356 ,  B60L 11/14 ZHV

FI (4件)：

B60K 17/04 ZHV G ,  B60K 17/356 ,  B60L 11/14 ZHV ,  B60K 9/00 E

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 車両の発進アシスト装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-042579   出願人：本田技研工業株式会社
• ハイブリッド電気自動車の補機用電源装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-324973   出願人：三菱自動車工業株式会社
• ハイブリッド車
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-145807   出願人：トヨタ自動車株式会社