特許

J-GLOBAL ID：200903055765448047

車両用冷房装置

発明者： 岩波 重樹 ,  麻 弘知
出願人/特許権者： 株式会社日本自動車部品総合研究所 ,  株式会社デンソー
代理人 (1件)： 碓氷 裕彦 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-349879
公開番号（公開出願番号）：特開2003-146058
出願日： 2001年11月15日
公開日（公表日）： 2003年05月21日
要約：

【要約】【課題】 搭載性に優れると共に、軸封止装置を不要として冷媒や潤滑油の漏れに対する信頼性を確保可能とする車両用冷房装置を提供する。【解決手段】 エンジン10の駆動力を受けて作動し、冷媒を圧縮する圧縮機111を有する冷房装置110に、圧縮機111に並列になるように配設されると共に、モータ部210の駆動によって冷媒を圧縮する圧縮機部220を有する電動圧縮機200が設けられ、冷房装置110作動時にエンジン10が停止した場合、電動圧縮機200が作動される車両用冷房装置において、電動圧縮機200は、回転軸213、223を含むモータ部210および圧縮機部220を、密閉ハウジング230内に一体的に収容する密閉式のものとする。

請求項（抜粋）：

走行状態に応じてエンジン(10)が停止される車両に適用されるものであって、前記エンジン(10)の駆動力を受けて作動し、冷媒を圧縮する圧縮機(111)を有する冷房装置(110)に、前記圧縮機(111)に並列になるように配設されると共に、モータ部(210)の駆動によって前記冷媒を圧縮する圧縮機部(220)を有する電動圧縮機(200)が設けられ、前記冷房装置(110)作動時に前記エンジン(10)が停止した場合、前記電動圧縮機(200)が作動される車両用冷房装置において、前記電動圧縮機(200)は、回転軸(213、223)を含む前記モータ部(210)および前記圧縮機部(220)を、密閉ハウジング(230)内に一体的に収容する密閉式のものとしたことを特徴とする車両用冷房装置。

IPC (5件)：

B60H 1/32 613 ,  B60H 1/32 ,  B60K 6/02 ZHV ,  F04B 39/10 ,  F04B 41/06

FI (5件)：

B60H 1/32 613 G ,  B60H 1/32 613 J ,  F04B 39/10 C ,  F04B 41/06 ,  B60K 9/00 ZHV C

Fターム (23件)：

3H003AA05 ,  3H003AB04 ,  3H003AC03 ,  3H003CC02 ,  3H003CC05 ,  3H003CD01 ,  3H003CD05 ,  3H076AA03 ,  3H076AA16 ,  3H076AA39 ,  3H076BB10 ,  3H076BB22 ,  3H076BB26 ,  3H076BB38 ,  3H076BB41 ,  3H076CC07 ,  3H076CC12 ,  3H076CC16 ,  3H076CC28 ,  3H076CC41 ,  3H076CC46 ,  3H076CC82 ,  3H076CC97

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 車両用空気調和装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-112551   出願人：三菱重工業株式会社
• インバータ駆動のスクロール圧縮機を備えた空調機
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-343798   出願人：株式会社日立製作所