特許

J-GLOBAL ID：200903056184296358

制動力制御装置

発明者： 永井 裕之 ,  安井 由行 ,  山崎 憲雄 ,  寺田 仁 ,  田中 研次
出願人/特許権者： アイシン精機株式会社
代理人 (1件)： 池田 一眞
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-053910
公開番号（公開出願番号）：特開平10-230829
出願日： 1997年02月20日
公開日（公表日）： 1998年09月02日
要約：

【要約】【課題】 少なくとも前方の車輪を駆動輪とする車両において、エンジンブレーキ発生時にも確実に制動力配分制御を行ない得る制動力制御装置を提供する。【解決手段】 少くとも前方の車輪FRを駆動輪とする車両において、液圧発生装置PGと少くとも後輪用ホイールシリンダWrrとの間に液圧制御装置PCを介装し、ホイールシリンダWrrのブレーキ液圧を制御する。そして、制動力制御手段BCによって液圧制御装置PCを駆動し、後方の車輪RRの制動力が前方の車輪FRの制動力に対し所定の関係となるように調整する。更に、エンジンブレーキ判定手段EBによって、車両に対しエンジンブレーキが発生したと判定したときには、制動力制御手段BCによって後方の車輪RRの制動力が前方の車輪FRの制動力を下回る所定の関係となるように液圧制御装置PCを駆動する。

請求項（抜粋）：

少くとも前方の車輪を駆動輪とする車両において、該車両前方の車輪に装着し制動力を付与する前輪用ホイールシリンダ及び当該車両後方の車輪に装着し制動力を付与する後輪用ホイールシリンダと、少くともブレーキペダルの操作に応じてブレーキ液を昇圧し前記前輪用及び後輪用ホイールシリンダの各々にブレーキ液圧を付与する液圧発生装置と、該液圧発生装置と少くとも前記後輪用ホイールシリンダの各々との間に介装し前記ブレーキ液圧を制御する液圧制御装置と、該液圧制御装置を駆動し前記車両後方の車輪の制動力を前記車両前方の車輪の制動力に対して所定の関係に調整する制動力制御手段と、前記車両に対しエンジンブレーキが発生したか否かを判定するエンジンブレーキ判定手段とを備え、該エンジンブレーキ判定手段がエンジンブレーキ発生と判定したときには前記制動力制御手段によって前記車両後方の車輪の制動力が前記車両前方の車輪の制動力を下回る所定の関係となるように前記液圧制御装置を駆動することを特徴とする制動力制御装置。

IPC (3件)：

B60T 8/28 ,  B60T 8/26 ,  B60T 8/58

FI (3件)：

B60T 8/28 A ,  B60T 8/26 Z ,  B60T 8/58 Z

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 車両のブレーキ力配分制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-163860   出願人：本田技研工業株式会社
• 制動力配分制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-319348   出願人：アイシン精機株式会社
• 特開平3-258646
  
• ブレーキ液圧制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-289728   出願人：トヨタ自動車株式会社