特許

J-GLOBAL ID：200903057569614560

自動車のモータ駆動システム

発明者： 山崎 達也 ,  伊藤 雄一 ,  木内 智夫
出願人/特許権者： NTN株式会社
代理人 (3件)： 鎌田 文二 ,  東尾 正博 ,  鳥居 和久
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-381965
公開番号（公開出願番号）：特開2005-145122
出願日： 2003年11月12日
公開日（公表日）： 2005年06月09日
要約：

【課題】モータ駆動のメリットであるモータ設置位置の幅広い自由度を損なわずに、乗り心地や走行性能を確保することである。【解決手段】モータ4をサスペンション機構の車体1側に取り付け、モータ4の出力軸4aと各車輪2のハブシャフト3とを、回転シャフト7との間で伸縮部を形成するトリポート型等速自在継手8を介在させた駆動力伝達機構で連結することにより、モータ駆動のメリットであるモータ設置位置の幅広い自由度を損なわずに、乗り心地や走行性能を確保きるようにした。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

車輪の車軸がサスペンション機構を介して車体に懸架され、前記車軸を駆動するモータを備えた自動車のモータ駆動システムにおいて、前記モータを車体側に取り付け、このモータの出力軸と前記車軸とを、伸縮部を有する駆動力伝達機構で連結したことを特徴とする自動車のモータ駆動システム。

IPC (5件)：

B60K7/00 ,  B60G13/00 ,  B60K1/00 ,  B60L15/00 ,  F16F9/32

FI (5件)：

B60K7/00 ,  B60G13/00 ,  B60K1/00 ,  B60L15/00 Z ,  F16F9/32 Z

Fターム (15件)：

3D001AA19 ,  3D001BA32 ,  3D001CA01 ,  3D001DA03 ,  3D035AA01 ,  3D035AA06 ,  3J069AA50 ,  3J069AA70 ,  5H115PA01 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI29 ,  5H115PU01 ,  5H115PU24 ,  5H115UI31

引用特許：

出願人引用 (2件)

• 電気自動車用インホイールモーター
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-041698   出願人：科学技術振興事業団
• 電気自動車の電動機構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-264768   出願人：本田技研工業株式会社