特許
J-GLOBAL ID：200903058462427887
車体のフレーム構造
発明者：
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出願人/特許権者：
代理人 (1件)：
前田 弘 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-222829
公開番号（公開出願番号）：特開2001-048054
出願日： 1999年08月05日
公開日（公表日）： 2001年02月20日
要約：
【要約】【課題】 充填材11が充填されたセンターピラー2において、その充填材11の使用量を出来る限り少なくして車体1の軽量化を図ると共に、衝突安全性を効果的に向上させる。【解決手段】 アウタパネル12とレインフォースメント14との間のみに充填材11を充填すると共に、その充填材の平均圧縮強度を4MPa以上(好ましくは5MPa以上)に設定しかつ最大曲げ強度を10MPa以上(好ましくは60MPa以上)に設定する。
請求項（抜粋）：
2つのパネル材によりフレーム断面が閉断面状に構成され、該フレーム断面内の一部のみに充填材が設けられた車体のフレーム構造であって、上記充填材は、上記両パネル材の少なくとも一方におけるフレーム断面内側面に設けられていて、平均圧縮強度が4MPa以上又は最大曲げ強度が10MPa以上に設定されたものであることを特徴とする車体のフレーム構造。
Fターム (8件)：
3D003AA04
, 3D003AA05
, 3D003BB01
, 3D003CA17
, 3D003CA33
, 3D003CA34
, 3D003CA35
, 3D003CA40
出願人引用 (8件)
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審査官引用 (9件)
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