特許
J-GLOBAL ID：200903059986005722

可変バルブタイミング装置付き内燃機関の制御装置

発明者：
高岡 俊文

高岡 俊文 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 石田 敬 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-076915
公開番号（公開出願番号）：特開平7-279712
出願日： 1994年04月15日
公開日（公表日）： 1995年10月27日
要約：
【要約】【目的】 バルブタイミングの急変時におけるノッキングの発生を防止することのできる可変バルブタイミング装置付き内燃機関の制御装置を提供する。【構成】 可変バルブタイミング装置101 と、その可変バルブタイミング装置を用いて機関運転状態に応じて機関105 の吸気弁106 の開閉時期を制御するバルブタイミング制御手段102 とを有する可変バルブタイミング装置付き内燃機関の制御装置であって、吸気弁106 の開閉時期の変化度合いを検知するバルブタイミング変化度合い検知手段103 と、そのバルブタイミング変化度合い検知手段により検知された変化度合いに応じてノッキング抑制制御を実行するノッキング抑制制御手段104 とを更に有するように構成される。そして、更に、ノッキング抑制制御が吸気弁の開閉時期が遅閉じから早閉じに変更制御される時に実行されるように構成される。
請求項（抜粋）：
可変バルブタイミング装置と、該可変バルブタイミング装置を用いて機関運転状態に応じて該機関の吸気弁の開閉時期を制御するバルブタイミング制御手段とを有する可変バルブタイミング装置付き内燃機関の制御装置であって、上記吸気弁の開閉時期の変化度合いを検知するバルブタイミング変化度合い検知手段と、上記バルブタイミング変化度合い検知手段により検知された変化度合いに応じてノッキング抑制制御を実行するノッキング抑制制御手段とを更に有する可変バルブタイミング装置付き内燃機関の制御装置。
IPC (11件)：
F02D 41/10 330 ,  F02D 41/10 310 ,  F02D 41/10 335 ,  F01L 1/34 ,  F02D 13/02 ,  F02D 41/34 ,  F02D 43/00 301 ,  F02D 43/00 ,  F02D 45/00 312 ,  F02P 5/152 ,  F02P 5/153
引用特許：
出願人引用 (12件)
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審査官引用 (17件)
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