特許
J-GLOBAL ID：200903060568940030

加減速度制御システム

発明者：
藤原 秀士

藤原 秀士 について


出願人/特許権者：
富士通テン株式会社

富士通テン株式会社 について


代理人 (1件)： 井内 龍二
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-002730
公開番号（公開出願番号）：特開2000-205015
出願日： 1999年01月08日
公開日（公表日）： 2000年07月25日
要約：
【要約】【課題】 アクセル操作だけで、運転し易い加減速度を得ることのできる加減速度制御システムを提供すること。【解決手段】 アクセル開度検出手段7から検出されるアクセル開度が所定アクセル開度よりも大きい場合には目標加速度を設定し、逆に小さい場合には目標減速度を設定し、これら目標加減速度に基づいてスロットルアクチュエータ10を制御するECU1を装備することによって、スロットルバルブのバルブ開度を調整する。
請求項（抜粋）：
アクセル開度を検出するアクセル開度検出手段と、前記アクセル開度に応じた目標加減速度を設定する目標加減速度設定手段と、前記目標加減速度に基づいてスロットルバルブのバルブ開度を制御するバルブ開度制御手段とを備えた加減速度制御システムであって、前記目標加減速度設定手段が、前記目標加減速度が0となるアクセル基準開度よりも前記アクセル開度が大きい場合には目標加速度を設定し、逆に、小さい場合には目標減速度を設定するものであることを特徴とする加減速度制御システム。
IPC (7件)：
F02D 41/14 320 ,  F02D 11/10 ,  F02D 41/04 310 ,  F02D 41/10 310 ,  F02D 41/12 310 ,  F02D 45/00 314 ,  F02D 45/00
FI (8件)：
F02D 41/14 320 C ,  F02D 11/10 E ,  F02D 11/10 K ,  F02D 41/04 310 G ,  F02D 41/10 310 ,  F02D 41/12 310 ,  F02D 45/00 314 E ,  F02D 45/00 314 F
Fターム (39件)：
3G065CA22 ,  3G065DA04 ,  3G065EA07 ,  3G065FA08 ,  3G065GA11 ,  3G065GA41 ,  3G065GA46 ,  3G065HA22 ,  3G065JA09 ,  3G065KA02 ,  3G065KA36 ,  3G084BA00 ,  3G084BA05 ,  3G084CA00 ,  3G084CA04 ,  3G084CA06 ,  3G084DA05 ,  3G084DA15 ,  3G084EA09 ,  3G084EA11 ,  3G084EB06 ,  3G084EB08 ,  3G084EB24 ,  3G084FA00 ,  3G084FA05 ,  3G084FA10 ,  3G301JA00 ,  3G301KA12 ,  3G301KA16 ,  3G301LA03 ,  3G301LC03 ,  3G301NA05 ,  3G301NA08 ,  3G301ND02 ,  3G301ND22 ,  3G301NE23 ,  3G301PF01Z ,  3G301PF03Z ,  3G301PF04A
引用特許：
出願人引用 (4件)
  • 特開平2-261591
  • 特開平3-127680
  • 特開平2-261591
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審査官引用 (12件)
  • 特開平2-261591
  • エンジン制御装置及び加速指令装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-125004   出願人：株式会社デンソー
  • 特開平2-261591
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