特許
J-GLOBAL ID：200903061415536148

増圧型燃料噴射装置

発明者：
田邊 圭樹

田邊 圭樹 について

, 
中山 真治

中山 真治 について

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纐纈 晋

纐纈 晋 について


出願人/特許権者：
三菱ふそうトラック・バス株式会社

三菱ふそうトラック・バス株式会社 について


代理人 (1件)： 樺山 亨 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-128750
公開番号（公開出願番号）：特開2003-322050
出願日： 2002年04月30日
公開日（公表日）： 2003年11月14日
要約：
【要約】【課題】 本発明は、的確な燃料噴射制御が成され、安定したエンジン制御ができる増圧型燃料噴射装置を提供することにある。【解決手段】 コモンレール6に貯留された燃料と増圧機構21により増圧された燃料とを切換えてインジェクタ5により燃焼室4に噴射する装置において、目標燃料噴射量qtargetを設定する目標噴射量設定手段A1と、インジェクタ電磁弁5の開弁時期taと、増圧機構21の作動を切換える増圧機構作動電磁弁25のオン開始時期tbとの時間差Δtiniを設定する時間差設定手段A2と、この時間差を基に初期の噴射量Δtiniを算出する初期噴射量算出手段A3と、qtargetからΔtiniを減算して求めた後期の噴射量qmainと、増圧電磁弁25からの経時圧力Phとを基にインジェクタ電磁弁の後期噴射期間Δtmainを算出する後期噴射期間設定手段A4とを備える。
請求項（抜粋）：
蓄圧室に貯留された燃料と増圧機構により増圧された燃料とを切換えてインジェクタにより燃焼室に噴射する燃料噴射装置において、エンジンの運転状態に応じた目標燃料噴射量を設定する目標噴射量設定手段と、上記インジェクタからの燃料噴射を噴射状態と非噴射状態とに切換えるインジェクタ電磁弁の開弁時期と、上記増圧機構の作動をオン・オフ切換えする増圧機構作動電磁弁のオン開始時期との時間差を設定する時間差設定手段と、上記増圧機構作動電磁弁が作動した場合の経時圧力と上記時間差設定手段により与えられた時間差を基に初期の噴射量を算出する初期噴射量算出手段と、上記目標燃料噴射量から上記初期の噴射量を減算して求めた後期の噴射量と、上記増圧機構作動電磁弁が作動した場合の増圧燃料の経時圧力とを基に上記インジェクタ電磁弁のオン状態の時間を算出する後期噴射期間設定手段と、を備えたことを特徴とする増圧型燃料噴射装置。
IPC (4件)：
F02D 41/40 ,  F02D 41/38 ,  F02M 47/00 ,  F02M 51/00
FI (6件)：
F02D 41/40 F ,  F02D 41/38 B ,  F02M 47/00 E ,  F02M 47/00 F ,  F02M 47/00 L ,  F02M 51/00 A
Fターム (24件)：
3G066AA07 ,  3G066BA13 ,  3G066CB07U ,  3G066CC05U ,  3G066CE22 ,  3G066DA11 ,  3G066DA12 ,  3G066DA16 ,  3G066DB04 ,  3G066DC04 ,  3G066DC09 ,  3G066DC18 ,  3G301HA02 ,  3G301KA05 ,  3G301LB06 ,  3G301MA11 ,  3G301MA18 ,  3G301NC02 ,  3G301NE23 ,  3G301PB08Z ,  3G301PC01Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PE08Z ,  3G301PF03Z
引用特許：
出願人引用 (3件)
  • 蓄圧式燃料噴射装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-180648   出願人：三菱自動車工業株式会社
  • 蓄圧式燃料噴射装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-137688   出願人：三菱自動車工業株式会社
  • 蓄圧式燃料噴射制御装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-037008   出願人：三菱自動車工業株式会社
審査官引用 (3件)
  • 蓄圧式燃料噴射装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-180648   出願人：三菱自動車工業株式会社
  • 蓄圧式燃料噴射装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-137688   出願人：三菱自動車工業株式会社
  • 蓄圧式燃料噴射制御装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-037008   出願人：三菱自動車工業株式会社

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