特許
J-GLOBAL ID：200903062175869019

車載バッテリのファン制御方法およびファン制御装置

発明者：
峯川 秀人

峯川 秀人 について

, 
石下 晃生

石下 晃生 について

, 
菊池 義晃

菊池 義晃 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (2件)： 恩田 博宣 ,  恩田 誠
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-070202
公開番号（公開出願番号）：特開2004-048981
出願日： 2003年03月14日
公開日（公表日）： 2004年02月12日
要約：
【課題】車載バッテリを冷却するファンを有する車両にあって、ファンの作動音による体感騒音を低減しつつも同車載バッテリを効果的に冷却することのできる車載バッテリのファン制御方法およびファン制御装置を提供する。【解決手段】電子制御装置19により制御された内燃機関11とモータジェネレータ12とを動力源とする車両は、乗員が搭乗する座席14が設けられた車室13を備えて構成されている。座席14の下にはモータジェネレータ12との間でインバータ18を介して電力をやりとりする温度センサ24付きの車載バッテリ15がこれを冷却するファン23とともに配設されている。電子制御装置19は、温度センサ24から検出される温度レベルと、車速や内燃機関11の回転速度等から求められる暗騒音予測レベルとに基づきファン23に対する指令値を出力して、その回転速度を制御する。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
乗員が搭乗する車室が設けられるとともに走行のための推進力を得る動力源として電気モータが用いられる車両にあって、該車両に搭載された車載バッテリを冷却するファンの作動態様を制御する車載バッテリのファン制御方法であって、 前記車載バッテリを冷却するファンの作動態様を前記車室内の騒音に基づいて制御するようにした ことを特徴とする車載バッテリのファン制御方法。
IPC (3件)：
B60L11/18 ,  B60K11/06 ,  B60L11/14
FI (3件)：
B60L11/18 A ,  B60K11/06 ,  B60L11/14
Fターム (37件)：
3D038AA09 ,  3D038AB01 ,  3D038AC04 ,  3D038AC14 ,  3D038AC22 ,  5H115PA01 ,  5H115PA12 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI29 ,  5H115PO02 ,  5H115PO06 ,  5H115PU08 ,  5H115PU23 ,  5H115PU25 ,  5H115PV09 ,  5H115QA01 ,  5H115QA10 ,  5H115QE10 ,  5H115QE12 ,  5H115QE19 ,  5H115QI04 ,  5H115QN03 ,  5H115RB08 ,  5H115RE05 ,  5H115SE04 ,  5H115SE05 ,  5H115SE06 ,  5H115SE10 ,  5H115TE02 ,  5H115TE03 ,  5H115TI10 ,  5H115TO05 ,  5H115TO30 ,  5H115TR19 ,  5H115TU11
引用特許：
出願人引用 (6件)
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審査官引用 (6件)
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