特許

J-GLOBAL ID：200903062788814390

チェック弁及びそれを用いた高圧サプライポンプ

発明者： 丹羽 豊 ,  井上 宏史 ,  浅山 和博
出願人/特許権者： 株式会社デンソー ,  トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 服部 雅紀
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-116258
公開番号（公開出願番号）：特開2001-295732
出願日： 2000年04月18日
公開日（公表日）： 2001年10月26日
要約：

【要約】【課題】 組付工程を簡便にし、また部品点数を少なくした構造をもつチェック弁及びそれを用いた高圧サプライポンプを提供する。【解決手段】 筒状のホルダ部24は、内部に燃料通路を有し、チェック弁体27を弁シート29に当接する方向に付勢する圧縮コイルスプリング28を収容する。円筒部25は、外径がボディ側取付用圧入穴14の内径とほぼ同等に形成され、内部に軸方向孔30を有する。ホルダ部24はポンプボディ11の外壁に当接可能かつ溶接可能なフランジ26を有する。ポンプボディ11にチェック弁を取り付けるとき、ポンプ側取付用圧入穴14にチェック弁の円筒部25を圧入することにより、ポンプボディ11へのチェック弁21の取付が容易になる。このとき、圧入のみの接合または圧入と溶接の両方の接合を利用できる。

請求項（抜粋）：

高圧サプライポンプのポンプボディに取付可能なチェック弁であって、一端側に形成され、燃料出口を有する配管取付部と、基本形が筒状であって、内部に燃料通路を有し、チェック弁体と、このチェック弁体が当接可能な弁座と、前記チェック弁体を前記弁座に当接する方向に付勢する付勢手段とを収容するホルダ部と、他端側に形成され、外径が前記ポンプボディのボディ側取付用圧入穴の内径とほぼ同等に形成され、内部に燃料入口を有する円筒部とを備え、前記ホルダ部は、前記円筒部の付け根部外壁に、前記ポンプボディの外壁に当接可能かつ溶接可能なフランジを有することを特徴とするチェック弁。

IPC (4件)：

F02M 59/46 ,  F02M 59/44 ,  F02M 59/48 ,  F04B 53/10

FI (7件)：

F02M 59/46 B ,  F02M 59/46 V ,  F02M 59/44 S ,  F02M 59/44 U ,  F02M 59/44 C ,  F02M 59/48 ,  F04B 21/02 E

Fターム (19件)：

3G066AB02 ,  3G066BA35 ,  3G066BA55 ,  3G066BA56 ,  3G066BA61 ,  3G066CA04U ,  3G066CA08 ,  3G066CA09 ,  3G066CA20U ,  3G066CA22T ,  3G066CB04 ,  3G066CD04 ,  3G066CE13 ,  3G066CE22 ,  3H071AA03 ,  3H071BB01 ,  3H071CC31 ,  3H071CC34 ,  3H071DD14

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 内燃機関のための燃料噴射ポンプ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-189850   出願人：ローベルトボツシユゲゼルシヤフトミツトベシユレンクテルハフツング
• 特開平4-101058
  
• 圧力脈動低減装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-071842   出願人：株式会社デンソー