特許

J-GLOBAL ID：200903063550871898

内燃機関の排気浄化装置

発明者： 広田 信也 ,  浅沼 孝充 ,  利岡 俊祐
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 石田 敬 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-197501
公開番号（公開出願番号）：特開2001-020733
出願日： 1999年07月12日
公開日（公表日）： 2001年01月23日
要約：

【要約】【課題】 触媒を迅速に暖機しかつ触媒の熱劣化を阻止する。【解決手段】 機関排気通路を主排気通路21aと副排気通路21bに分岐し、各排気通路21a,21bから流出した排気ガスを触媒23に導びく。主排気通路21a内に主排気制御弁27を配置し、副排気通路21b内に副排気制御弁27および冷却装置25を配置する。暖機運転時、主排気制御弁27がほぼ全閉せしめられ、副排気制御弁29が全閉せしめられる。触媒23の過熱時、主排気制御弁27が全閉せしめられ、副排気制御弁29が全開せしめられる。

請求項（抜粋）：

機関排気通路が共通の排気通路部分と、並列配置された主排気通路および副排気通路からなる並列通路部分からなり、主排気通路内を流れる排気ガスおよび副排気通路内を流れる排気ガスが共通の触媒に導びかれ、副排気通路内を流通した後の排気ガス温が主排気通路内を流通した後の排気ガス温よりも低下するように副排気通路が形成されており、機関排気通路内に排気ガス流を制御するための排気制御弁装置を配置し、触媒の温度を上昇せしめるときには排気制御弁装置によって機関排気通路をほぼ全閉にすると共に、機関出力を発生するために燃焼室内に噴射された主燃料を空気過剰のもとで燃焼させることに加え副燃料を副燃料が燃焼しうる膨張行程中又は排気行程中の予め定められた時期に燃焼室内に追加噴射し、触媒の温度を下降せしめるときには排気制御弁装置により排気ガスが副排気通路内を流通するようにした内燃機関の排気浄化装置。

IPC (3件)：

F01N 3/24 ,  F01N 3/20 ,  F02D 41/34

FI (4件)：

F01N 3/24 R ,  F01N 3/20 A ,  F01N 3/20 D ,  F02D 41/34 H

Fターム (111件)：

3G091AA02 ,  3G091AA11 ,  3G091AA12 ,  3G091AA17 ,  3G091AA18 ,  3G091AA24 ,  3G091AA28 ,  3G091AB02 ,  3G091AB03 ,  3G091AB06 ,  3G091AB09 ,  3G091BA03 ,  3G091BA04 ,  3G091BA05 ,  3G091BA14 ,  3G091BA15 ,  3G091BA16 ,  3G091BA19 ,  3G091BA32 ,  3G091BA36 ,  3G091CA13 ,  3G091CA18 ,  3G091CB02 ,  3G091CB03 ,  3G091CB05 ,  3G091CB07 ,  3G091CB08 ,  3G091DA01 ,  3G091DA02 ,  3G091DA03 ,  3G091DB10 ,  3G091EA00 ,  3G091EA01 ,  3G091EA03 ,  3G091EA05 ,  3G091EA07 ,  3G091EA16 ,  3G091EA18 ,  3G091EA31 ,  3G091FA02 ,  3G091FA04 ,  3G091FA08 ,  3G091FA12 ,  3G091FA13 ,  3G091FA14 ,  3G091FB02 ,  3G091FB10 ,  3G091FB11 ,  3G091FB12 ,  3G091FC07 ,  3G091GB01X ,  3G091GB02W ,  3G091GB03W ,  3G091GB04W ,  3G091GB05W ,  3G091GB06W ,  3G091GB10X ,  3G091GB16X ,  3G091HA08 ,  3G091HA09 ,  3G091HA10 ,  3G091HA18 ,  3G091HA39 ,  3G091HB02 ,  3G091HB03 ,  3G091HB05 ,  3G301HA01 ,  3G301HA02 ,  3G301HA04 ,  3G301HA06 ,  3G301HA13 ,  3G301HA15 ,  3G301HA16 ,  3G301JA21 ,  3G301JA25 ,  3G301JA26 ,  3G301JB09 ,  3G301KA02 ,  3G301KA05 ,  3G301KA07 ,  3G301KA08 ,  3G301LA03 ,  3G301LB04 ,  3G301LB11 ,  3G301MA01 ,  3G301MA11 ,  3G301MA18 ,  3G301NA08 ,  3G301NE01 ,  3G301NE06 ,  3G301NE11 ,  3G301NE12 ,  3G301NE13 ,  3G301NE14 ,  3G301NE15 ,  3G301PA01B ,  3G301PA01Z ,  3G301PA17B ,  3G301PA17Z ,  3G301PB08B ,  3G301PB08Z ,  3G301PD12B ,  3G301PD12Z ,  3G301PE01B ,  3G301PE01Z ,  3G301PE03B ,  3G301PE03Z ,  3G301PE08B ,  3G301PE08Z ,  3G301PF03B ,  3G301PF03Z

引用特許：

出願人引用 (2件)

• ディーゼルエンジンの制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-253467   出願人：日産自動車株式会社
• 排気浄化装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-290661   出願人：三菱自動車工業株式会社