特許

J-GLOBAL ID：200903064065053504

空燃比制御装置

発明者： 上田 克則 ,  宮田 敏行 ,  川北 幸治 ,  北田 淳也 ,  加村 均
出願人/特許権者： 三菱自動車工業株式会社
代理人 (2件)： 栗原 浩之 ,  村中 克年
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-102091
公開番号（公開出願番号）：特開2008-255972
出願日： 2007年04月09日
公開日（公表日）： 2008年10月23日
要約：

【課題】排ガス浄化用触媒による浄化効率を向上することができる空燃比制御装置を提供する。【解決手段】エンジンの排気通路に設けられる排ガス浄化用触媒と、エンジンの空燃比を所定の中心空燃比を挟みリッチ側とリーン側とに変調させる空燃比変調手段と、を備え、空燃比変調手段が、排ガス浄化用触媒が活性化される際の進捗状態に応じて空燃比の変調量を増加させる制御を実施するようにする。【選択図】図3

請求項（抜粋）：

エンジンの排気通路に設けられる排ガス浄化用触媒と、 前記エンジンの空燃比を所定の中心空燃比を挟みリッチ側とリーン側とに変調させる空燃比変調手段と、 を備え、 前記空燃比変調手段は、前記排ガス浄化用触媒が活性化される際の進捗状態に応じて前記空燃比の変調量を増加させる制御を実施することを特徴とする空燃比制御装置。

IPC (5件)：

F02D 41/14 ,  F02P 5/15 ,  F02D 41/06 ,  F01N 3/24 ,  F01N 3/20

FI (5件)：

F02D41/14 310L ,  F02P5/15 B ,  F02D41/06 330A ,  F01N3/24 U ,  F01N3/20 D

Fターム (52件)：

3G022CA02 ,  3G022EA07 ,  3G022GA01 ,  3G022GA05 ,  3G022GA06 ,  3G022GA08 ,  3G091AA17 ,  3G091AA23 ,  3G091AA28 ,  3G091AB03 ,  3G091BA03 ,  3G091BA14 ,  3G091BA15 ,  3G091BA19 ,  3G091BA32 ,  3G091CB02 ,  3G091CB05 ,  3G091DA02 ,  3G091DA07 ,  3G091DA08 ,  3G091DB06 ,  3G091DB11 ,  3G091DC03 ,  3G091EA01 ,  3G091EA05 ,  3G091EA07 ,  3G091EA34 ,  3G091EA36 ,  3G091FA01 ,  3G091FB10 ,  3G091FB12 ,  3G091FC04 ,  3G091FC07 ,  3G091GB05W ,  3G091HA36 ,  3G091HA37 ,  3G091HA42 ,  3G301HA01 ,  3G301KA05 ,  3G301NA04 ,  3G301NA08 ,  3G301NC02 ,  3G301NE18 ,  3G301NE20 ,  3G301NE23 ,  3G301PA01Z ,  3G301PA11Z ,  3G301PA17Z ,  3G301PD09Z ,  3G301PD12Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PE03Z

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 内燃機関の空燃比制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-030926   出願人：三菱自動車工業株式会社

審査官引用 (2件)

• エンジンの空燃比制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-380847   出願人：マツダ株式会社
• 内燃機関の排気通路切換装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-114287   出願人：トヨタ自動車株式会社