特許

J-GLOBAL ID：200903064924266000

筒内噴射式火花点火内燃機関

発明者： 園田 幸弘 ,  宮下 茂樹 ,  角岡 卓
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (3件)： 石田 敬 ,  鶴田 準一 ,  西山 雅也
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-193728
公開番号（公開出願番号）：特開2004-036461
出願日： 2002年07月02日
公開日（公表日）： 2004年02月05日
要約：

【課題】燃料噴射制御を複雑化させることなく、排気ガス温度を十分に高めることができる筒内噴射式火花点火内燃機関を提供する。【解決手段】円錐形状の燃料噴霧より強い貫徹力を有する形状に燃料を噴射する燃料噴射弁7と、点火プラグ6とを具備し、燃料噴射弁により圧縮行程で燃料を噴射し、点火プラグ近傍に可燃混合気を形成して成層燃焼を実施する筒内噴射式火花点火内燃機関において、排気ガス温度を高める時には、燃料噴射弁により圧縮上死点近傍で燃料を噴射し、点火プラグによる点火時期を膨張行程中期とする。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

円錐形状の燃料噴霧より強い貫徹力を有する形状に燃料を噴射する燃料噴射弁と、点火プラグとを具備し、前記燃料噴射弁により圧縮行程で燃料を噴射し、前記点火プラグ近傍に可燃混合気を形成して成層燃焼を実施する筒内噴射式火花点火内燃機関において、排気ガス温度を高める時には、前記燃料噴射弁により圧縮上死点近傍で燃料を噴射し、前記点火プラグによる点火時期を膨張行程中期とすることを特徴とする筒内噴射式火花点火内燃機関。

IPC (7件)：

F02D41/06 ,  F01N3/08 ,  F01N3/20 ,  F02B23/10 ,  F02D43/00 ,  F02M61/18 ,  F02P5/15

FI (9件)：

F02D41/06 335Z ,  F01N3/08 A ,  F01N3/20 E ,  F02B23/10 D ,  F02D43/00 301B ,  F02D43/00 301J ,  F02M61/18 330Z ,  F02M61/18 360J ,  F02P5/15 E

Fターム (65件)：

3G022AA07 ,  3G022CA01 ,  3G022DA02 ,  3G022EA06 ,  3G023AA03 ,  3G023AA08 ,  3G023AB03 ,  3G023AC05 ,  3G023AD02 ,  3G023AD09 ,  3G023AD12 ,  3G023AG01 ,  3G023AG02 ,  3G066AA02 ,  3G066AA05 ,  3G066AB02 ,  3G066AD12 ,  3G066BA03 ,  3G066BA04 ,  3G066BA13 ,  3G066BA25 ,  3G066BA26 ,  3G066CC21 ,  3G066CC34 ,  3G066CC48 ,  3G066CD26 ,  3G066CD28 ,  3G066DA04 ,  3G066DA09 ,  3G066DB01 ,  3G084AA04 ,  3G084BA15 ,  3G084BA17 ,  3G084CA01 ,  3G084CA02 ,  3G084DA10 ,  3G084EC02 ,  3G091AA02 ,  3G091AA12 ,  3G091AA17 ,  3G091AA24 ,  3G091AB06 ,  3G091AB09 ,  3G091BA03 ,  3G091BA11 ,  3G091BA14 ,  3G091CB03 ,  3G091CB05 ,  3G091DA07 ,  3G091FA02 ,  3G091FA04 ,  3G091FB02 ,  3G091FC02 ,  3G091GB06W ,  3G301HA01 ,  3G301HA04 ,  3G301HA16 ,  3G301JA15 ,  3G301JA25 ,  3G301KA01 ,  3G301KA02 ,  3G301KA05 ,  3G301LB04 ,  3G301MA18 ,  3G301NE12

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 内燃機関の排気浄化装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-154521   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 特開平3-164549
  
• 筒内噴射式火花点火内燃機関
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-281770   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 排気昇温装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-345619   出願人：三菱自動車工業株式会社