特許

J-GLOBAL ID：200903065131230834

内燃機関

発明者： 中田 浩一 ,  茂木 和久
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 遠山 勉 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-361214
公開番号（公開出願番号）：特開2003-161153
出願日： 2001年11月27日
公開日（公表日）： 2003年06月06日
要約：

【要約】【課題】点火プラグを少なくとも2つ備えた内燃機関において、ノッキングの発生を抑制する技術を提供し、以て出力及び燃料消費率を向上させる。【解決手段】少なくとも2つの点火プラグ4a及び4bと、前記点火プラグ4a及び4bの近傍で最も小さくなり該点火プラグ4a及び4bから離れると大きくなるスキッシュ部3と、を備えた。

請求項（抜粋）：

少なくとも2つの点火プラグと、前記点火プラグの近傍で最も小さくなり該点火プラグから離れると大きくなるスキッシュ部と、を備えたことを特徴とする内燃機関。

IPC (3件)：

F02B 23/08 ,  F02P 13/00 301 ,  F02P 13/00 302

FI (4件)：

F02B 23/08 P ,  F02B 23/08 M ,  F02P 13/00 301 A ,  F02P 13/00 302 D

Fターム (7件)：

3G019KA12 ,  3G019KA18 ,  3G023AA06 ,  3G023AB02 ,  3G023AB03 ,  3G023AD02 ,  3G023AD08

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 特開昭62-182423
  
• 内燃機関の燃焼室構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-343908   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 内燃機関の吸気制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-022140   出願人：トヨタ自動車株式会社
• エンジンの燃焼室構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-338358   出願人：マツダ株式会社