特許
J-GLOBAL ID：200903066276621811

航空機用ガスタービンのモデル予測制御のための方法及び装置

発明者：
ブレント・ジェローム・ブルネル

ブレント・ジェローム・ブルネル について


出願人/特許権者：
ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ

ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ について


代理人 (3件)： 松本 研一 ,  小倉 博 ,  伊藤 信和
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-409750
公開番号（公開出願番号）：特開2005-171789
出願日： 2003年12月09日
公開日（公表日）： 2005年06月30日
要約：
【課題】 航空機用ガスタービンエンジン(10)の運転及び制御を設計する方法。【解決手段】 この方法は、ガスタービンの運転モデルを少なくとも1つの目的関数を含むように生成する段階と、前記ガスタービンの運転モデルに対する運転及び制御制約条件を定める段階と、推定のための拡張形カルマンフィルタを用いた、運転モデルと運転及び制御制約条件とに基づいたモデル予測制御を使用して、ガスタービンの運転を動的に最適化しかつ制御するオンライン式ダイナミック・オプティマイザ/コントローラを準備する段階とを含む。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
航空機用ガスタービンエンジン(10)の運転及び制御を設計するためのシステムであって、 航空機用ガスタービンエンジンの運転モデルを少なくとも1つの目的関数を含むように生成し、前記航空機用ガスタービンの運転モデルに対する運転及び制御制約条件を定めるための入力装置を有する計算機ユニットと、 推定のための拡張形カルマンフィルタを用いた、前記運転モデルと前記運転及び制御制約条件とに基づいたモデル予測制御を使用して、前記ガスタービンの運転を動的に最適化しかつ制御するように構成されたオンライン式ダイナミック・オプティマイザ/コントローラと、 を含むことを特徴とするシステム。
IPC (3件)：
F02C7/057 ,  F02C7/00 ,  F02K1/16
FI (3件)：
F02C7/057 ,  F02C7/00 A ,  F02K1/16
引用特許：
審査官引用 (8件)
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